למרות שהמדיניות המוניטרית הופכת למפרגנת יותר, Tesla Inc. מורידה מחירים באחד מהשווקים החשובים ביותר שלה, סין. ההפחתה הבלתי צפויה בריבית המפתח על ידי הבנק העממי של סין, המהלך השני מסוגו מאז יוני, עלתה במקביל לסימנה של טסלה גרסאות שונות של רכב הספורט דגם Y שלה בסין. יתרה מזאת, החברה גם הורידה את המחירים של מכוניות הסדאן מדגם S ורכבי השטח מדגם X שלה. אילון מאסק, מנכ"ל טסלה, האשים בעקביות את הבנקים המרכזיים והלוואות יקרות יותר בהורדת המחירים של רכבי טסלה. הוא מתח ביקורתית במיוחד על הפדרל ריזרב. בארה"ב, המחירים של טסלה ממשיכים לרדת, עם הצגת איטרציות בטווח נמוך יותר של המודל S וה-X, שזולים ב-10,000 דולר מגרסאות הבסיס הקודמות. עם זאת, מהלכים אלו מצביעים על כך שטסלה עשויה להמשיך ולהוריד מחירים בסין מסיבות אחרות מלבד שיעורי הריבית.
הורדת הריבית הבלתי צפויה על ידי הבנק העממי של סין מגיעה על רקע נתונים כלכליים מאכזבים ליולי. במאמץ לחזק את המערכת הפיננסית, הבנק המרכזי הזרים את הכמות הגדולה ביותר של מזומנים לטווח קצר מאז פברואר. זה הוביל לחששות מחודשים לגבי מגזר הנכסים של סין ומערכת בנקאות הצללים, מה שגרם למכירה של נכסים שונים. ההחלטה של טסלה להוזיל מחירים בסין עשויה לתרום עוד יותר לאפלולית השוררת בשוק.
אלון מאסק הדגיש את החשיבות של ניטור מגמות הביקוש בתעשיית הרכב. הוא מאמין שלטסלה יש יכולת ייחודית לעקוב אחר סנטימנט הצרכנים דרך ערוצים שונים, כמו מיילים שנוצרו אוטומטית. עם אי ודאות כלכלית, אנשים נוטים לעצור ברכישת מכוניות חדשות כדי לראות איך המצב מתפתח. טסלה צפויה להציג בקרוב מוצרים חדשים, כולל גרסה מעודכנת של דגם 3 סדאן. עם זאת, הפחתת המחירים האחרונה בכלי רכב אחרים מעלה את ההימור לקראת הרענון הקרוב. הצלחתו תהיה מכרעת בסיוע לטסלה להתגבר על תנאי השוק הבלתי צפויים עליהם התלונן מאסק.
מאסק הביע את תסכולו מהכלכלה העולמית הפכפכה, וקבע, "יום אחד, נראה שהכלכלה העולמית מתפרקת, ולמחרת הכל בסדר. אני לא יודע מה לעזאזל קורה, למען האמת. "היכולת של טסלה להסתגל לתנאי השוק המשתנים ולרגשות הצרכנים תהיה מכרעת בקביעת הצלחתה לנוכח אי הוודאות הכלכלית.