הונדה מוטור חשפה תוכניות לחנוך את קו ייצור הרכב החשמלי המלא (EV) הראשון שלה בארצות הברית, כאשר הפעילות אמורה להתחיל במפעל באוהיו עד השנה הבאה. קו הייצור, הממוקם במריסוויל, אוהיו, לא רק יהיה אחראי על הוצאת ה-EV בגודל בינוני עד גדול, שעדיין לא נקרא, אלא גם ייצר מכוניות מסורתיות המונעות בגז. על ידי הקדשת קו משותף הן לרכבי רכב חשמליים והן לדגמי גז, הונדה שואפת לשפר את היעילות התפעולית ולעמוד ביעילות בדרישות השוק המתפתחות.
בתגובה להאטה באימוץ EV בקרב צרכני ארה"ב, ההחלטה של הונדה למזג את הייצור של כלי רכב חשמליים עם דגמי גז מציגה את יכולת ההסתגלות שלה למגמות השוק. סגן הנשיא בוב נלסון הדגיש כי מהלך זה אינו מסמל שינוי בתוכניות המקוריות של הונדה אלא מדגיש את הזריזות של החברה בתגובה לתנודות בהעדפות הצרכנים. הגמישות של קו ייצור משותף מאפשרת להונדה להתאים את התפוקה בהתבסס על דרישות שוק קצרות טווח תוך שמירה על הרמה המחויבת שלה לייצור EV.
מפעל Marysville צפוי להפעיל מאות רכבים חשמליים מדי יום בנוסף לקצב הייצור הנוכחי של כ-950 כלי רכב ביום. מתקן זה, הידוע בייצור מכוניות סדאן בגודל בינוני כמו דגמי הונדה אקורד, אקורה אינטגרה ו-TLX, יעבור בקרוב את ייצור אקורד בשנת 2025 למפעל גרינסבורג של הונדה, אינדיאנה. העברה זו תפנה מקום להצגת דגם ה-EV החדש. למרות שהונדה לא חשפה אילו דגמי גז יחלקו את פס הייצור עם ה-EV, המהלך מסמל איחוד אסטרטגי של תהליכי הייצור.
יש לציין שהגיחה של הונדה לשוק כלי רכב חשמליים בארה"ב נתקלה באתגרים בעבר, כאשר ניסיונות קודמים להציג דגמים חשמליים לחלוטין זכו להצלחה מעורבת. בשיתוף עם חברת ג'נרל מוטורס , הונדה הודיעה על הגעתם של שני רכבי EV חדשים - הונדה פרולוג ואקורה ZDX - המותאמים במיוחד לשוק האמריקאי. הפרולוג מיוצר כעת במפעל GM ברמוס אריזפה, מקסיקו. שותפות אסטרטגית זו והגישה היזומה של הונדה לגיוון מערך המוצרים שלה מציגות את המחויבות של החברה לענות על הצרכים המתפתחים של הצרכנים בנוף הרכב המשתנה במהירות.