בתפנית מפתיעה של אירועים, Volvo Car AB הודיעה על החלטתה להפעיל את זכויות הפדיון שלה כדי לרכוש בעלות מלאה על פרויקט NOVO Energy, מיזם משותף עם Northvolt AB. המהלך הזה מגיע כאשר Northvolt התמודדה עם אתגרים לעמוד בהתחייבויותיה הכספיות, מה שהוביל את וולוו להשתלט על הפרויקט. ההחלטה התקבלה עקב הפרת הסכם בעלי המניות בין שתי החברות.
וולוו הצהירה שכל ייצור סוללות עתידי באתר ידרוש מעורבות של צדדים שלישיים או שותפים אחרים, מה שאותת שלוולוו אין תוכניות מיידיות לבצע ייצור סוללות באופן עצמאי. טרם נקבעו הפרטים של מי ינהל את המפעל בהתקדם, האם זה יהיה Northvolt או שותף אחר.
מצד שני, Northvolt הודיעה שהיא לא תתרום הון נוסף למיזם המשותף ותתמקד באתרים הקיימים שלה בשוודיה, כמו גם במפעלים המתוכננים בקנדה ובגרמניה. החברה מנווטת בימים אלה משבר נזילות ונמצאת בתהליך של הבטחת מימון חירום לייצוב מצבה הפיננסי.
הכישלון שעימו מתמודד Northvolt מגיע על רקע אתגרים תפעוליים במפעל הראשי שלה בשבדיה, מה שמוביל לקשיים בהגברת הייצור ודלדול עתודות המזומנים. תוכניות ההתרחבות של החברה ברחבי אירופה וצפון אמריקה נפגעו, שכן כישלונות תפעוליים וירידה בביקוש לרכבים חשמליים היוו מכשולים משמעותיים.
בתחילה, וולוו נכנסה לשותפות עם Northvolt בשנת 2021 עם 50% ממניות המיזם המשותף. החברות ייעדו את גטבורג כמקום להשקעה משמעותית במפעל לייצור סוללות כדי לתמוך בדגמים החשמליים המלאים החדשים של וולוו. למרות שהבנייה החלה, ציר הזמן לתחילת הייצור וקיבולת המפעל נמצאים כעת בהערכה.
לאור התפתחות זו, ההחלטה של וולוו לקחת שליטה מלאה על מיזם המצברים עם Northvolt משקפת את האתגרים הקיימים בהגדלת ייצור המצברים בשוק הרכב החשמלי התחרותי. המהלך הזה מדגיש את המורכבות ואי הוודאות שעומדות בפני חברות כשהן מנווטות בנוף המתפתח של ניידות חשמלית ושואפות להקים שרשראות אספקה חזקות ובר-קיימא עבור היצע ה-EV שלהן.
6667px;">