ヨーロッパ最大の航空会社であるライアンエアーは、ボーイング航空機の納入遅延のため、冬季スケジュールを削減すると発表しました。 ボーイング最大の顧客の一つである格安航空会社は当初、9月から12月までに27機の航空機を受領すると予想していた。 しかし、カンザス州のボーイング施設での生産の遅れとシアトルでの配送の遅れにより、ライアンエアは10月から12月までに14機しか受け入れられないことになる。
遅延の結果、ライアンエアーは 10 月末からフライトのキャンセルを実施します。 影響を受ける乗客には数日以内に電子メールで通知される予定だ。 混乱にもかかわらず、航空会社は通年の交通量予測に現時点では影響はないと述べているが、遅延が悪化したり2024年の第1四半期まで延長した場合には数字を下方修正する必要がある可能性があることを示唆している。
ライアンエアのマイケル・オリアリー最高経営責任者（CEO）は、配送の遅れに失望を表明し、このままでは年間の輸送目標183便に影響を与える可能性があると述べた。 乗客数は500万人。 しかし同氏は、状況を解決し、運航への影響を最小限に抑えるためにボーイングと協力することに全力で取り組んでいることも強調した。
ライアンエアがボーイング社からの納入遅延という課題に直面したのはこれが初めてではない。 昨年、同社は同様の問題に遭遇し、2023年の夏季シーズンに影響を及ぼした。 しかし、最近になってボーイングと最大300機の航空機を購入する合意に達し、これは両社の関係改善の兆しとみられている。
人員削減の影響は、ベルギーのシャルルロワ、アイルランドのダブリン、イタリアのベルガモ、ナポリ、ピサなどの空港を含む欧州の複数の空港に影響を与えるだろう。 さらに、英国のイースト・ミッドランズ空港、ポルトガルのポルト、ドイツのケルン空港でも削減が行われる。
ライアンエアーは、挫折にもかかわらず、すべての航空機を予定通りに引き渡して旅行のピークシーズンに突入できるよう、2024 年 1 月から 5 月までの引き渡しを加速するよう取り組んでいます。 彼らは当初、2023年9月から2024年5月までにボーイング製航空機57機の納入を見込んでいた。