美しいビーチと緑豊かな山々で知られるフィリピンは、この国に押し寄せる観光客の増加に追いつくのに苦労しています。 主な問題点の 1 つはニノイ アキノ国際空港 (MNL) で、停電や混乱に対処しており、乗客に混乱と不便をもたらしています。
この問題に対処するため、フィリピンは 5 月 17 日に国の空域全体を 6 時間閉鎖し、故障した電気機器を交換します。 マニラ国際空港局のシニア アシスタント ゼネラル マネージャーである Bryan Co 氏は、航空管制センターの無停電電源装置がこの期間中に交換されると発表しました。 閉鎖は午前12時の間に行われます。 メートル。 6時まで。 メートル。 、これは通常、航空交通量の少ない期間です。
これは抜本的な措置のように思えるかもしれませんが、これ以上の混乱を避け、乗客の安全を確保する必要があります。 空港は、パンデミックの制限が解除された後にフライトが再開されて以来、急増する旅客数に対処するのに苦労しています. 実際、空港は 31 人を処理するように設計されているにもかかわらず、2019 年には 4,800 万人の乗客を処理しました。 500 万、過密と遅延の結果。
最近の停電は状況を悪化させるだけで、何百ものキャンセルを引き起こし、何万もの乗客に影響を与えました. それに応じて、完全な電気的分析が実施されており、どの更新を優先する必要があるかを評価するために監査に最大 90 日かかる場合があります。
これらの課題にもかかわらず、フィリピン政府は国のインフラを改善し、観光産業を後押しすることに引き続き取り組んでいます。 最近の混乱のちょうど数日前に、新たに設立されたマニラ国際空港コンソーシアム (MIAC) は、国内最大の空港で一連のアップグレードを提案し、年間乗客数を 62 人に倍増することを目指していました。 2028 年までに 500 万人。 改造には1ドルかかると予想されています。 80 億 (1000 億フィリピンペソ) であり、長い間延期されています。
結局のところ、6 時間空域を閉鎖するというフィリピンの決定は、一部の旅行者に不便を与えるかもしれませんが、長期的に乗客の安全と快適さを確保するために必要なステップです。 国のインフラを改善するための継続的な努力により、フィリピンは、少し楽園を探している観光客にとって依然としてトップの目的地です.