Германия үкіметі 60 миллиард еуро (65 миллиард доллар) бос орын қалдырған сот шешімінен туындаған бюджет тапшылығын жою үшін қысымға ұшырауда. Шешім ауылшаруашылық дизельді субсидияларды тоқтатуды талап етті, бұл әрекет Жасыл заң шығарушы және Ауыл шаруашылығы министрі Джем Оздемирдің, сондай-ақ Қаржы министрі Кристиан Линднердің бизнеске қолайлы либералдарының заң шығарушыларының сынына ұшырады.
Ауылшаруашылық дизель отынына субсидияларды қысқарту туралы шешім үкіметте алаңдаушылық туғызып қана қоймай, оппозициялық консерваторлар мен канцлер Олаф Шольцтің социал-демократтары тарапынан да қарсылық тудырды. Сыншылар субсидияларды алдын ала ескертусіз тоқтату Қытай мен Америка Құрама Штаттарының қатаң бәсекелестігімен күресіп жатқан неміс автомобиль өндірушілеріне теріс әсер етеді деп санайды.
Конституциялық сот шешімі 2023 жылғы бюджетті бұзып қана қоймай, алдағы жылдың бюджеті туралы келісімді кейінге қалдырды. Шектеулі қаржылық икемділікпен коалициялық партиялар фискалдық жауапкершілік пен шығыстардың басымдықтары туралы көзқарастарының әртүрлі болуына байланысты шешім табуда қиындықтарға тап болды.
Қаржы министрі Кристиан Линднер электромобильдерді субсидиялауды тоқтату туралы шешімді қайта қараудан бас тартты. Линднердің айтуынша, бағдарлама бастапқыда бөлінген қаражат таусылғанша жұмыс істеуге арналған және аяқталу күні ешқашан белгіленбеген. Дегенмен, Линднер ауыл шаруашылығын субсидиялауды талқылауға келгенде көбірек түсіністік танытты.
Сыншылар ауылшаруашылық дизельдерін субсидиялаусыз шаруашылықтарды жабудың жалғыз балама екенін алға тартады. Олар автокөлік жүргізушілерінің электр көліктеріне ауысу мүмкіндігі болса, қазіргі уақытта ауыр ауыл шаруашылығы техникаларында мұндай баламалардың жоқтығын баса айтады. Өздемир субсидияны сақтаудың маңыздылығына тоқталып, елдің экологиялық таза саясатпен қатар азық-түлік өндірісіне басымдық беруі керектігін айтты.
Пікірталас жалғасуда, фермерлер Берлинде наразылық шеруіне дайындалып жатқан кезде шиеленіс күшейе түсті. Үкіметтің осы субсидияларды қысқарту мәселесін шешуі сөзсіз ауыл шаруашылығы секторына да, күресіп жатқан неміс автомобиль өнеркәсібіне де әсер етеді. Үкімет бұл алаңдаушылықтарды қалай шешетінін және бюджеттік шектеулер мен қолдау көрсететін негізгі салалар арасындағы тепе-теңдікті қалай табатыны әлі де белгілі болады.