Канаданың автокөлік саясаты мен қытайлық электр көлігі (EV) өндірушісі BYD Co.-ның сөзсіз енуі арасындағы қайшылықта. Канада нарығында шиеленіс жоғары. Премьер-министр Джастин Трюдоның әкімшілігі қытайлық көліктердің импорты мен инвестициясын шектеуге тырысып жатқандықтан, BYD лоббистері нарыққа шығуға дайындық кезінде нормативтік ландшафтты шарлау туралы хабарлама жіберді. Канада үкіметі қытайлық электр көліктеріне жоғары тарифтер және жергілікті автожұмысшыларды және электр өнеркәсібін қорғау үшін инвестицияға шектеулер сияқты шараларды қарастырып жатқанда, ықтимал қақтығыстың кезеңі басталды.
Қытайлық EV импортын шектеу бойынша консультациялар аяқталуға жақын болғандықтан, BYD лоббилік әрекеттері жаһандық сауда динамикасының күрделілігін көрсетеді. Үкіметтің Қытайдың өнеркәсіптік субсидиялары мен еңбек тәжірибесінің әділетсіз бәсекелестігі туралы алаңдаушылықтары ЕО-ның төменгі мөлшерлемелерінен гөрі тарифтерді АҚШ-тың тарифтерімен сәйкестендіруді қарастыруға әкелді. Канаданың автожеткізу тізбегін АҚШ-пен теңестірудің стратегиялық маңыздылығы үкіметті қорғаныс шараларына итермелеп, шешім қабылдау процесін одан әрі қиындатады.
Сонымен қатар, BYD-тің Uber-пен серіктестігі континенттер бойынша 100 000 EV-ді тасымалдау қызметтеріне енгізу бойынша даму сценарийіне тағы бір өлшем қосады. Еңбек топтары Қытайдың субсидияларына қарсы тұру үшін қатаң тарифтерді жақтаса, климатты жақтаушылар тұтынушыларды асырап алу үшін қол жетімді электр көліктерінің қажеттілігін атап өтеді. Пікірталас күшейген сайын, BYD Канадада өз таңбасын қалдыруға дайын, лоббилік күш-жігер және нарыққа кіруге ұмтылу үшін ықтимал реттеуші кедергілер. Ашық әңгіме Канада контекстіндегі сауда, өнеркәсіпті қорғау және тұрақты тасымалдаудың қиылысуы туралы сұрақтарды тудырады.
77778px;">