Panda meli kubwa zaidi ya watalii duniani, Icon of the Seas ya Royal Caribbean, na ujiandae kustaajabu. Chombo hiki kizuri kina urefu wa karibu futi 1,200 na kinajivunia tani 250,800. Inafanana na keki kubwa ya siku ya kuzaliwa yenye tabaka nyingi, meli inang'aa ikiwa na mabwawa saba ya kuogelea yanayostaajabisha, jukwa lenye mistari ya kichekesho, kijani kibichi cha kitropiki, na maporomoko ya maji yanayopinda katika vivuli vya kijani kibichi, waridi, bluu na machungwa.
Ikoni ya Bahari ilipoingia kwenye Bandari ya Miami mnamo Januari 10, anga ilikuwa ya umeme. Salamu za boti za moto na kupeperusha bendera ya bendera zilichangia sherehe hizo, na kusababisha msongamano wa magari kusitishwa kwenye barabara kuu ya kuelekea Miami Beach. Kuongezea msisimko huo, nyota wa soka wa Argentina Lionel Messi alibatiza meli hiyo ya staha 20 Januari 23, na kutwaa jina la "godfather" wa meli hiyo. "
Ikijivunia jina la meli kubwa zaidi ya kitalii duniani, Icon of the Seas inawaahidi abiria wake safu ya uzoefu usio na kifani baharini. Ikiwa na uwezo wa kuvutia wageni 7,600 na wafanyakazi 2,350 - sawa na wakazi wa Sedona, Arizona - meli hii ni himaya ya burudani inayoelea. Hasa, meli hiyo ina mbuga kubwa zaidi ya maji baharini, inayojulikana kama Kitengo cha 6, ambacho kina ukubwa wa futi za mraba 17,000 na kujumuisha slaidi sita za kusisimua. Watafutaji wa kusisimua wanaweza kupanda Bolt ya Kutisha, tone refu zaidi baharini, likisimama kwa futi 46 (mita 14).
Mbali na maporomoko yake ya maji ya ajabu, Ikoni ya Bahari inaonyesha wingi wa mambo mengine bora na ya kwanza. Inajivunia bwawa la kuogelea la kushangaza la cantilevered, pamoja na bwawa kubwa zaidi la kuogelea baharini, Royal Bay ya galoni 40,000. Zaidi ya hayo, meli hii kubwa ina uwanja mkubwa wa barafu baharini, Absolute Zero, ambapo wageni wanaweza kuteleza kwenye barafu au kufurahiya maonyesho ya kuvutia.
Kuhakikisha kuwa uchovu sio chaguo kamwe, meli hutoa safu ya burudani ya kina. Huku wanamuziki na wacheshi 50 wenye vipaji wakipamba jukwaa, ikijumuisha orchestra kubwa zaidi baharini, Icon of the Seas inaahidi maonyesho yasiyosahaulika. Wageni wanaweza pia kutarajia toleo la kwanza la baharini la "The Wizard of Oz," lenye nyani wanaoruka. Kuongeza haiba ya meli, Rover the golden retriever hufanya kazi kama Afisa Mkuu wa Mbwa, akijidhihirisha moja kwa moja pamoja na kidhibiti aliyejitolea.
Ingawa kizaazaa kinachozunguka Alama ya Bahari ni kikubwa bila shaka, baadhi ya wasiwasi umeibuka kuhusu uwezekano wa athari za kimazingira za meli. Kuegemea kwa meli hiyo kwa gesi ya kimiminika (LNG) kumezua utata, huku wakosoaji wakiiona kama "uharibifu wa hali ya hewa. "LNG, inayoundwa kimsingi na methane, ni gesi chafu yenye nguvu ambayo inachangia kwa kiasi kikubwa ongezeko la joto duniani. Baraza la Kimataifa la Usafiri Safi linaangazia utelezi wa methane wa meli kama suala muhimu ambalo linahitaji kushughulikiwa ili LNG iwe rafiki wa mazingira.
Kukabiliana na masuala ya mazingira, Royal Caribbean inalenga kutambulisha meli isiyo na sifuri ifikapo 2035. Kampuni inadai kuwa Aikoni ya Bahari tayari ina ufanisi wa nishati kwa 24% kuliko viwango vya sasa vya muundo wa meli. Zaidi ya hayo, meli inazalisha zaidi ya 93% ya maji yake safi kwa njia ya reverse osmosis na inajumuisha mfumo wa taka-to-nishati ambao hubadilisha taka za ndani kuwa gesi inayoweza kutumika.
Kwenye Cruise Critic, meli hiyo imekuwa mada iliyotafitiwa zaidi ya 2024, ikionyesha matarajio makubwa yanayozunguka safari yake ya kwanza. Wapenda meli wanavutiwa sana na ukweli kwamba Ikoni ya Bahari inawakilisha aina mpya ya meli ya Royal Caribbean, maendeleo ambayo hayajawahi kutokea tangu kuanzishwa kwa Darasa la Quantum mnamo 2014."Vitongoji" vinane tofauti vya meli huhudumia aina mbalimbali za abiria, kuhakikisha kuwa kuna kitu kwa kila mtu. Kutoka kwenye baa ya kwanza ya kuogelea ya Royal Caribbean, Swim & Tonic, hadi maeneo yanayofaa familia kama vile Surfside, ambayo huangazia jukwa lenye mandhari ya Seussian na maeneo ya kuchezea maji, meli hiyo inatoa uzoefu mbalimbali. Kwa wale wanaotafuta mafungo ya watu wazima pekee, The Hideaway hutoa mandhari tulivu ya klabu ya ufuo, iliyo kamili na bwawa la maji lisilo na kikomo lililosimamishwa linalotoa maoni yasiyo na kifani ya bahari.
Kuhusiana na chaguo za migahawa, Aikoni ya Bahari inajivunia zaidi ya mikahawa 40 ya ndani, baa na vyumba vya mapumziko. Kwa chaguo 21 za kipekee kwa meli hii, wageni wanaweza kujiingiza katika safari ya upishi ya kupendeza. Kutoka kwa dirisha la Sushi la kutembea juu huko Izumi hadi Empire Supper Club, inayotoa menyu ya kozi nane inayoangazia vyakula vitamu kama vile Wagyu ribeye na langoustine iliyopigwa siagi, meli hiyo inakidhi ladha na matamanio yote.
Bila shaka, Aikoni ya Bahari inawakilisha mafanikio makubwa katika uhandisi na muundo. Kuanzia AquaDome inayostaajabisha, yenye ukumbi wa michezo, kipengele cha pazia la maji, na ukumbi wa chakula, hadi Pearl inayovutia, muundo wa umbo la duara unaounga mkono meli na kutoa maoni mazuri ya bahari, kila undani umeundwa kwa ustadi.
Kulingana na Michael Bayley, rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Royal Caribbean International, Icon of the Seas "huweka alama kwenye masanduku yote" kwa maono ya kampuni. Meli hiyo inalenga kushindana na chaguo lolote la likizo ya familia kote ulimwenguni, kutoka kwa Resorts za Ski hadi Grand Canyon, ikitoa uzoefu wa ajabu ambao unashindana na hoteli za kifahari zaidi za ardhini.
Ikoni ya Bahari inapoanza safari yake ya kwanza, inaanza tukio kubwa ambalo linaahidi kufafanua upya uwezekano wa kusafiri kwa baharini. Kwa ukubwa wake usio na kifani, uwezo wake mkubwa, na utajiri wa vipengele muhimu, meli hii kubwa iko tayari kuacha alama isiyofutika kwenye tasnia ya meli. p>


