McLaren Automotive Ltd. inasherehekea kumbukumbu ya miaka 50 ya ubingwa wake wa kwanza wa wajenzi wa Formula One kwa mtindo kwa kuzinduliwa kwa gari kuu la W1 linalotarajiwa. Bei ya $2. milioni 1, W1 imewekwa kufafanua upya viwango vya magari makubwa na utendakazi wake wa kuvutia na teknolojia ya kisasa.
Kuchora msukumo kutoka kwa watangulizi wake mashuhuri, McLaren F1 na McLaren P1, W1 ni mseto wa kuendesha gari kwa nyuma, wa kasi nane ambao huahidi uzoefu wa kuendesha gari usio na kifani. Kwa kujivunia nguvu ya ajabu ya breki 1,258 na torque ya futi 988, W1 inaendeshwa na treni ya mseto ya ubunifu inayojumuisha 4. Injini ya 0-lita pacha-turbo V-8 na injini ya umeme, na kuifanya gari yenye nguvu zaidi ya McLaren hadi sasa.
Katika soko ambalo wateja bado wanachunguza mabadiliko ya magari yanayotumia umeme, uamuzi wa McLaren wa kutumia teknolojia ya mseto unathibitishwa kuwa wa kimkakati. Kwa kuchanganya manufaa ya umeme na msisimko wa injini za mwako wa ndani, W1 hutoa nguvu na kasi huku ikidumisha muunganisho muhimu wa kiendeshi-mashine ambayo hufafanua gari kuu la kweli.
Ujio wa McLaren katika teknolojia ya mseto si mpya, huku mafanikio ya awali kama vile P1 na Speedtail yakionyesha kujitolea kwa chapa katika uvumbuzi. Wakati $2. 3 milioni Speedtail na $233,000 Artura zimefungua njia kwa W1, mipango ya baadaye ya chapa ni pamoja na SUV mseto pia.
Ingawa W1 inatoa masafa mafupi ya kuendesha gari kwa kutumia umeme pekee, kasi yake ya kasi ya umeme na kasi ya kuvunja rekodi inaifanya McLaren kuwa McLaren wa haraka zaidi wa kisheria kuwahi kutolewa. Kwa muda wa sifuri hadi 60 kwa saa wa 2. Sekunde 7 na kasi ya juu ya 217 mph, W1 ni nguvu ya kweli kwenye magurudumu.
Ikiwa na vitengo 399 pekee, ambavyo vyote vimezungumzwa, W1 inasimama kama ushuhuda wa kujitolea kwa McLaren kusukuma mipaka ya ubora wa magari. Imeratibiwa kutumwa kuanzia mwaka wa 2026, W1 inawakilisha kilele cha safu ya gari kuu ya McLaren, ikiweka kiwango kipya cha utendakazi, teknolojia, na msisimko wa kuendesha gari. 6667px;">