大胆地挑战特斯拉公司。 以及中国竞争激烈的电动汽车市场中的其他国内竞争对手Byd Co. 宣布，它将在几乎所有即将到来的车型中引入高级驾驶员辅助功能。 该公司决定将其眼睛驱动器助力系统纳入100,000元（13,688美元）的车辆中，这标志着旨在通过Xpeng Inc.等更高级竞争对手来缩小技术差距的重大战略转变。
在2023年揭幕，上帝的眼系统利用相机和雷达传感器的组合提供了一系列辅助驾驶功能，例如代客停车，自适应巡航和自动制动。 BYD的举动使这些功能在包括流行的海鸥掀背车在内的最实惠的车型中都可以访问，预计将推动进一步的销售并增强客户的整体驾驶体验。
承认对市场上智能驾驶解决方案的需求不断增长，BYD董事长Wang Chuanfu强调，这种功能很快将成为车辆的标准要求，将其比作安全带或安全气囊。 该公司对民主化驾驶员辅助技术的关注与中国对此类功能的拥抱相符，大多数制造商在驾驶员的支持方面提供了从2级到3的技术。
BYD对创新和技术进步的承诺也反映在与以开源AI模型闻名的中国初创公司等公司的合作伙伴关系中。 BYD通过将DeepSeek的软件集成到其车辆中，旨在进一步增强其驾驶员助推系统的功能，并在汽车创新的比赛中保持领先地位。
具有市场领先地位，并且对研发的强烈关注，Byd利用其规模，数据访问和才华横溢的软件工程师来获得竞争优势。 该公司雄心勃勃的计划，今年最多可交付600万辆汽车，再加上其在开发先进技术的投资，引起了重大的投资者的兴趣，并为最近的股票价格提高了贡献。
随着Byd继续推动电动移动性的界限，其强调升级动力总成和电池技术的强调将进一步巩固其在市场上的地位。 随着即将推出的新型混合动力汽车和电池技术的进步，Byd准备重新定义驾驶体验，并为中国汽车行业的驾驶员助攻设定新标准。