KIA America ha emitido un retiro para más de 80,000 vehículos, incluidos los modelos 2023-2025 NIRO EV, enchufables híbridos (PHEV) e híbridos. El retiro se debe a un problema con el cableado del piso debajo del asiento del pasajero delantero, que tiene el potencial de dañarse e impedir el despliegue adecuado de bolsas de aire y cinturones de seguridad. Además, el cableado dañado podría provocar el despliegue involuntario de la bolsa de aire lateral de cortina, lo que representa un riesgo para la seguridad de los ocupantes del vehículo.
Para abordar el problema, los concesionarios KIA realizarán inspecciones y reemplazarán o redirigen el ensamblaje de cableado del piso según sea necesario, sin costo para los propietarios. Además, se instalarán cubiertas de cableado para evitar daños futuros. Los propietarios de los vehículos afectados recibirán cartas de notificación en marzo que detallan el retiro y los pasos necesarios para remediar la situación.
Este retiro se produce inmediatamente después de otro problema de seguridad reciente que involucra a los vehículos eléctricos de Hyundai y Kia. En noviembre, se retiraron del mercado más de 208.000 vehículos eléctricos para solucionar un problema en la unidad de control de carga que podría provocar daños y problemas posteriores con la batería de 12 voltios. Las posibles consecuencias incluían una pérdida de potencia de conducción, lo que aumentaba el riesgo de que los conductores sufrieran un accidente.
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