Dans une décision stratégique de renforcement des liens avec la région de l'Asie du Sud-Est, le Fonds de patrimoine souverain de l'Arabie saoudite, le Fonds d'investissement public, devrait injecter environ 100 millions de dollars dans le groupe de transporteur malaisien AirAsia. Des sources familières avec l'affaire ont révélé que cet investissement jouerait un rôle important dans les efforts de collecte de fonds d'AirAsia, avec un objectif ciblé d'environ 1 milliard de ringgit (226 millions de dollars).
L'initiative de collecte de fonds vient à un moment crucial pour AirAsia, car la compagnie aérienne cherche à revitaliser ses plans de croissance après une période de pertes induite par la pandémie Covid-19. Parallèlement au Fonds d'investissement public, des discussions sont également en cours avec des investisseurs potentiels de Singapour et du Japon, soulignant encore l'attrait de la compagnie aérienne sur le front de l'investissement.
Une annonce de l'accord peut être à l'horizon dans les prochaines semaines, bien que les incertitudes se profilent, et l'accord pourrait toujours faire face à des obstacles. L'attractivité d'AirAsia découle de son vaste arriéré de plus de 350 commandes d'avions à corps étroit avec Airbus SE, d'une valeur de 2 milliards de dollars. Notamment, Riyadh Air saoudien, une compagnie aérienne de startup sous le parapluie du fonds, a récemment obtenu une partie des créneaux de livraison d'avions d'AirAsia, aidant les efforts de restructuration de ce dernier et atténuant les pressions financières immédiates.
La décision d'investir dans AirAsia s'aligne sur la stratégie plus large du Fonds d'investissement public de diversification de son portefeuille et d'élargir son empreinte dans le secteur de l'aviation. Avec le prince héritier Mohammed bin Salman, les initiatives de lance pour transformer l'Arabie saoudite en un centre de voyage mondial, les investissements dans les compagnies aériennes et les actifs liés à l'aviation démontrent l'engagement du Royaume envers la diversification économique au-delà des revenus pétroliers.
La société mère d'AirAsia, Capital A, a fait face à des défis financiers au milieu de la pandémie, avec des tentatives infructueuses de répertorier son unité de marque aux États-Unis. S. l'année dernière. La restructuration en cours et la perfusion potentielle des fonds du Fonds d'investissement public indiquent un tournant potentiel pour le groupe des compagnies aériennes, le positionnant pour une croissance future et une commande potentielle d'avions pour les jets régionaux dans un avenir proche.
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