בתגובה לדיווחים על הפעלה לא מכוונת של כריות אוויר צדיות בכמעט 75,000 כלי רכב של ניסאן רוג סל משנת הדגם 2015, המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים בכבישים (NHTSA) יזם בדיקה. הסוכנות הביעה דאגה כי פריסות בשוגג אלו עלולות לגרום נזק לנוסעים או להוביל לאובדן הגנת כריות האוויר.
חקירה זו באה בעקבות התראה שפורסמה לאחרונה על ידי ניסאן ו-NHTSA הקוראת לבעלים של כ-84,000 רכבי ניסאן ישנים יותר להפסיק לנהוג במכוניותיהם באופן מיידי. הסיבה לאזהרה זו נובעת מהאיום הבטיחותי המתמשך הנשקף מכריות אוויר טאקאטה שלא תוקנו ברכבים כגון ניסאן סנטרה 2002-2006, ניסאן פאת'פיינדר 2002-2004 ו-Infiniti QX4 2002-2003.
בעיית כריות האוויר של טקאטה מהווה דאגה מתמשכת בתעשיית הרכב מאז 2009, עם למעלה מ-30 הרוגים ויותר מ-400 פצועים ברחבי העולם, כולל 27 מקרי מוות בארצות הברית בלבד. למנפחי כריות האוויר הפגומים ברכבים אלו יש פוטנציאל להיקרע, לשחרר רסיסים מזיקים של מתכת לתוך הרכב, ולהוביל לפציעות קשות או אפילו מוות.
כאשר ניסאן עומדת בפני בדיקה מתגברת בנושאי בטיחות אלה, חיוני לבעלי רכבים להישאר מעודכנים לגבי ריקולים ולנקוט פעולה מיידית כדי לטפל בכל הסיכונים הפוטנציאליים הקשורים לרכביהם.