2015 年モデルの日産ローグ セレクト約 75,000 台にサイド エアバッグが意図せず展開したとの報告を受け、米国道路交通安全局 (NHTSA) は調査を開始しました。 同庁は、こうした不用意な展開が乗員に危害を与えたり、エアバッグの保護機能の喪失につながる可能性があると懸念を表明した。
この調査は、日産とNHTSAが最近、約8万4,000台の古い日産車の所有者に車の運転を直ちに中止するよう求める警告を発したことを受けて行われた。 この警告の理由は、2002 ～ 2006 年の日産セントラ、2002 ～ 2004 年の日産パスファインダー、および 2002 ～ 2003 年のインフィニティ QX4 などの車両に搭載されている未修理のタカタ エアバッグによって安全性が引き続き脅かされていることにあります。
タカタのエアバッグ問題は、2009 年以来自動車業界で根強い懸念となっており、世界中で 30 名を超える死亡者と 400 名を超える負傷者が報告されており、米国だけでも 27 名が死亡しています。 これらの車両の欠陥のあるエアバッグ インフレーターは破裂して有害な金属の破片が車両内に飛散し、重傷を負ったり、場合によっては死亡事故につながる可能性があります。
日産はこれらの安全上の問題に対する厳しい監視に直面しているため、自動車所有者はリコールに関する情報を常に入手し、自動車に関連する潜在的なリスクに対処するために直ちに行動を起こすことが重要です。