הסוציאל-דמוקרטים של גרמניה, בראשות הקנצלר אולף שולץ, מתכוננים לבחירות בשנה הבאה עם הצעת מדיניות כלכלית אסטרטגית שמטרתה להגביר את מכירות הרכב החשמלי (EV) ולעורר צמיחה בתוך המדינה. כחלק מהתוכנית שלהם, ה-SPD המרכז-שמאלי שוקלת להכניס מחדש פרמיות רכישה למכוניות מונעות על סוללות, להציע הנחות מס לרכבים ארגוניים חשמליים, ולהטמיע מכסות EV לספקי ליסינג.
המהלך מגיע בזמן קריטי עבור תעשיית הרכב של גרמניה, אשר מתמודדת עם המעבר לרכבי רכב חשמליים תוך תחרות עזה ודינמיקת השוק המשתנה. מכיוון שגרמניה ומדינות אחרות באיחוד האירופי מפסיקות לאחרונה את הסובסידיות של המדינה לרכישות של EV, ההצעה של SPD עשויה לספק דחיפה נחוצה למגזר העומד בפני אתגרים של מותגים סיניים זולים יותר כמו BYD Co. פולקסווגן, למשל, ראתה ירידה במשלוחי EV באירופה, והדגישה את הצורך במדיניות תומכת כדי להניע את הביקוש.
בנוסף להתמקדות ברכבי רכב חשמליים, מסמך האסטרטגיה של ה-SPD מתאר תוכניות לתמריצי מס מיוחדים לחברות המקדמות אג'נדה של "תוצרת גרמניה", כמו גם הפחתת מסים למעמד הביניים. המפלגה שואפת לקשר את הטבות המס להשקעות בענפי צמיחה ואמצעים להגנה על תעסוקה, תוך שימת דגש על גישה פרו-גרמניה למדיניות מיסוי.
אחד הדגשים המרכזיים של תוכנית ה-SPD הוא הכוונה להפחית את מס ההכנסה עבור רוב משלמי המסים תוך הבטחה ש-1% העליון של המפרנסים ישאו בנטל מס גבוה מעט יותר. זה עומד בניגוד לדבריו האחרונים של פרידריך מרץ, מועמד הקנצלר של הנוצרים-דמוקרטים, שקרא למעמד גבוה יותר לבעלי שכר גבוה.
בסך הכל, הצעדים המוצעים של ה-SPD מאותתים על שינוי לעבר מדיניות כלכלית מכילה ומכוונת צמיחה יותר, שמטרתה לתמוך במעבר לרכבי רכב חשמליים, לטפח את התעשייה המקומית וליצור מערכת מס הוגנת יותר לטובת
4653px;">