होंडा मोटर कंपनी ने एयर बैग में खराबी के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में 750,000 वाहनों को वापस बुलाने की घोषणा की है, जो दुर्घटना के दौरान अप्रत्याशित रूप से खुल सकते हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने मंगलवार को खुलासा किया कि सामने की यात्री सीट के वजन सेंसर में दरार आ सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे एयर बैग इच्छित तरीके से दबाने में विफल हो सकता है। इस समस्या को ठीक करने के लिए, होंडा डीलर सीट वेट सेंसर को बदल देंगे।
यह रिकॉल 2020-2022 मॉडल वर्षों के कुछ होंडा पायलट, एकॉर्ड और सिविक वाहनों के साथ-साथ 2020 और 2021 मॉडल वर्षों के कुछ होंडा सीआर-वी और पासपोर्ट वाहनों को प्रभावित करता है। जबकि जून 2020 के बाद से रिकॉल से संबंधित कोई चोट या मौत की सूचना नहीं मिली है, होंडा ने खुलासा किया कि इस मुद्दे से 3,834 वारंटी दावे जुड़े हुए हैं।
दोष की संभावित उत्पत्ति के बारे में जानकारी प्रदान करने के प्रयास में, होंडा ने एनएचटीएसए को सूचित किया कि एक आपूर्तिकर्ता द्वारा सीट वेट सेंसर के मुद्रित सर्किट बोर्ड की आधार सामग्री में एक अस्थायी परिवर्तन किया गया था। परिवर्तन में एक वैकल्पिक सामग्री पेश की गई जो मुद्रित सर्किट बोर्ड पर अतिरिक्त दबाव डाल सकती है, जिससे दरार और शॉर्ट सर्किट हो सकता है।
होंडा द्वारा यह रिकॉल अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा उठाए गए इसी तरह के कदमों के बाद आया है। दिसंबर में टोयोटा मोटर ने 1 को वापस बुलाया। यह पता चलने के बाद कि सेंसर में शॉर्ट सर्किट एयर बैग को सही तरीके से खुलने से रोक सकता है, दुनिया भर में 12 मिलियन वाहनों की जांच की गई। इसके अलावा, होंडा ने खुद ही 4 को वापस बुला लिया। दिसंबर में दुनिया भर में 50 लाख वाहनों के ईंधन पंप खराब होने का खतरा मंडरा रहा है, जिनमें 2 भी शामिल हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में 54 मिलियन वाहन।
होंडा ने कहा है कि वह अप्रैल के मध्य में प्रभावित वाहन मालिकों को सूचित करना शुरू कर देगी। ग्राहकों को सलाह दी जाती है कि वे अपने वाहनों को अधिकृत डीलरशिप पर लाएँ, जहाँ सीट वेट सेंसर को बिना किसी कीमत के बदला जाएगा। ड्राइवरों और यात्रियों दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, प्रभावित होंडा मॉडल वाले व्यक्तियों के लिए त्वरित कार्रवाई करना और इस एयर बैग दोष का समाधान करना आवश्यक है।