旅行需要の変動と航空機の配達の遅延に対応して、アメリカン航空グループは 年内の新規採用者向けパイロット訓練の中止を発表した。 9月、10月、11月に予定されていたクラスはキャンセルされ、12月に予定されていたトレーニングセッションはありません。 同社は、2024年下半期に予想される減便スケジュールに合わせて運航を調整している。
条件付きで内定を得た新規飛行士の訓練は 2025 年まで延期されることになります。 ただし、航空会社が確認したところによると、訓練プログラム中のパイロットを含む現在のパイロットには影響はありません。 この決定は、米国の大手通信事業者が予測不可能な市場状況を乗り越え、それに応じて戦略を調整する際に直面する困難な状況を浮き彫りにしている。
この動きは、ユナイテッド航空ホールディングスなどの他の航空会社に倣ったものです。 、今年初めに一時的に休止していたパイロットの雇用を最近再開しました。 サウスウエスト航空株式会社 は、2023年よりも少ない従業員で年末を迎えることを目指して、採用凍結を以前に発表していた。 こうした運用調整にもかかわらず、アメリカン航空とサウスウエスト航空の株価は比較的安定を保ったが、ユナイテッド航空は午前の取引で小幅な下落を経験した。
アメリカン航空は以前、当初の予測と比較してより保守的なアプローチを反映して、今年下半期の供給能力の増加を削減すると発表していました。 航空会社は、この調整の理由として需要予測の誤算を挙げ、マーケティング戦略の変更により企業の旅行アカウントが意図せずに抑制されたと指摘した。 業界が進化する状況に適応し続ける中、航空会社は長期的な持続可能性と成功を確実にするために、運用ニーズと変化する市場力学のバランスを取るという複雑な課題に直面しています。
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