Балтық теңізінің астында өзгермелі инженерлік ерлік жасалуда, өйткені Фехмарнбелт туннелі Дания мен Германияны бұрын-соңды болмағандай байланыстырады. 18 шақырымға созылатын бұл озық су астындағы туннель жобасы 2020 жылы басталғаннан бергі маңызды кезеңді білдіреді. Жақында Дания королі Фредерик X туннельдің бірінші элементін ашқаннан кейін туннель біз білетіндей трансшекаралық саяхатты қайта құру жолында.
Бұл талпыныстың негізінде Дания жағындағы соңғы үлгідегі өндіріс орны жатыр, мұнда туннельді қалыптастыру үшін 89 үлкен бетон учаскелері мұқият өңделуде. Құрылыс бюджеті 7 миллиард еуродан асатын Fehmarnbelt туннелі Еуропадағы ең өршіл инфрақұрылымдық кәсіпорындардың бірі болып табылады. Салыстырмалы түрде, 1993 жылы аяқталған Канал туннелі Фехмарнбелт жобасының ауқымы мен күрделілігін көрсететін айтарлықтай сомаға тұрды.
Дания мен Германия арасындағы саяхатшылар жақын арада ұзақ паромдық сапарлармен қоштаса алады, өйткені Фехмарнбелт туннелі транзит уақытын пойызбен жеті минутқа және көлікпен 10 минутқа дейін қысқартуды мақсат етеді. Бұл әлемдегі ең ұзын автомобиль және теміржол туннелі ғана емес, сонымен бірге Копенгаген мен Гамбург арасындағы саяхатты төңкеріп, төрт жарым сағаттық жолды екі жарым сағатқа дейін қысқартуға уәде береді.
Туннельдің аяқталуының оң салдары жай ғана ыңғайлылықтан асып түседі. Швеция мен Орталық Еуропа арасындағы қашықтықты 160 километрге қысқарту арқылы жүк тасымалы айтарлықтай пайда әкеледі. Бұл жаңашыл жоба қосылысты жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар жолаушылар үшін де, жүктер үшін де жасыл болашаққа бағдарлай отырып, тұрақты көлік мүмкіндіктерін нығайтады.
Құрылыс жүріп жатқанда, жобаның экономикалық әсері бірінші орынға шығады. Құрылысқа тікелей қатысатын 2500-ге дейін адам бар Фехмарнбелт туннелі тек инженерлік ерлік емес, өсу мен жұмыс орындарын құрудың қозғалтқышы болып табылады. Көрермендер туннельді Скандинавия мен Орталық Еуропаны байланыстыратын, экономикалық өсуді ынталандыратын және өзара байланысты бизнес ландшафтына жол ашатын стратегиялық дәліз ретінде қарастырады.
Кейбір экологиялық мәселелерге қарамастан, Фехмарнбелт туннелін жақтаушылар оны табиғат пен климатты сақтау үшін пайда деп санайды. Жаңа табиғи мекендеу орындарын құру және тұрақты көлік баламаларын ілгерілету арқылы туннель қоршаған ортаны қорғауға адалдығын көрсетеді. Пойыздар әуе тасымалы үшін күшті бәсекелестер ретінде пайда болған сайын, туннель көлік пен қоршаған орта үшін тұрақты болашаққа қарай ілгерілеудің бағдаршамы болып табылады.
77778px;">