Елеулі дамуда Еуропалық Одақ 4 қазанға жоспарланған шешуші дауыс беру алдында тұр, ол Қытайдан әкелінетін электр көліктеріне 45% жоғары тарифтер салыну керек пе, соны анықтайды. Бұл шешім Еуропалық комиссия жүргізген Қытайдың электр көлігі саласының әділетсіз субсидиялануын анықтаған мұқият тексеруден кейін қабылданды. Ұсынылған шаралар нарықтағы қабылданатын теңгерімсіздікті түзетуге және еуропалық өндірушілерді төмендеуден қорғауға бағытталған.
ЕО мен Қытай арасындағы келіссөздер бір шешімге келу және жаңа алымдарды енгізуді болдырмау мақсатында жалғасып жатқанымен, мүше мемлекеттер әлеуетті тарифтерді сипаттайтын ереже жобасын алды. Шешім қабылданса, қараша айынан бастап бес жылдық кезең ішінде 35% дейінгі тарифтер қолданыстағы 10% мөлшерлеменің үстіне орнатылады.
Жақындап келе жатқан дауыс беру шиеленісті болды, Германия мен Испания сияқты кейбір мүше мемлекеттер тарифтерді енгізудің салдары туралы ескертулерін білдірді. Сауда соғысының басталуына қатысты алаңдаушылық әсіресе Еуропа мен Қытай арасындағы кең ауқымды сауда байланыстарын ескере отырып айтылды. Осы келіспеушіліктерге қарамастан, еуропалық шенеуніктер ұсынылған шараларды жүзеге асыру үшін жеткілікті қолдауға ие болатынына сенімді.
Әсіресе, Германия Қытаймен шиеленісті ұлғайтпайтын дипломатиялық шешім табу қажеттігін айтты. Тарифтерге жүгінбей, экспорттық бағалар мен көлемдерді бақылауға бағытталған келісімді келіссөздер жүргізу мүмкіндігіне қатысты талқылаулар жалғасуда.
Еуроодақ пен Қытай бұл талқылауларды жүргізіп жатқанда, ставкалар жоғары болып қала береді. Алдағы дауыс берудің нәтижесі электромобильдер нарығына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар екі экономикалық күш арасындағы сауда қатынастарына кеңірек әсер етеді. ЕО-ның ДСҰ ережелерін сақтауды және олардың сақталуын бақылауды талап ету екі тараптың өзара тиімді шешімге ұмтылуы күрделі динамикаға назар аударады.
4653px;">