Venedigs myndigheter har tillkännagett ett nytt pilotprogram som syftar till att minska folkmassor, förbättra livskvaliteten för invånarna och bevara lagunstadens känsliga ekosystem. Från och med nästa år kommer dagsturister som besöker Venedig under högsäsong att betala 5 euro ($5. 45) avgift per person. Programmet, som kallas turistens "bidrag", kommer efter att Venedig med nöd och näppe undvikit att placeras på UNESCO:s världsarvslista på grund av oro för överturism. Den föreslagna inträdesavgiften spelade en betydande roll för att skona staden från listan.
Enligt Venedigs borgmästare Luigi Brugnaro är avgiften inte avsedd som en turistskatt eller för att generera ytterligare intäkter. Istället syftar det till att reglera turistströmmar och uppmuntra besökare att undvika perioder med hög trafik genom att uppmuntra dem att komma andra dagar. Det primära målet är att skapa en mer hållbar och beboelig stad för både invånare och turister.
Pilotprogrammet kommer att implementeras under 29 dagar mellan april och mitten av juli, inklusive de flesta helger. Dagsresorsavgiften kommer att gälla under rusningstid från kl. 08.30. m. till 4 p. m. Besökare som kommer till Venedig för middag eller konsert kommer att vara befriade från avgiften. Flera undantag gäller också, inklusive invånare, venetianskfödda besökare, studenter, arbetare och turister med hotellbokningar.
För att underlätta processen finns en webbplats som heter www. cda. ve. den kommer att lanseras den 16 januari. Besökare kommer att kunna boka sin dag i Venedig genom att betala avgiften på 5 euro och få en QR-kod. Punktkontroller kommer att sättas upp vid sju accesspunkter i staden, inklusive centralstationen, där QR-koderna kommer att kontrolleras.
Dessutom kommer turister med hotellbokningar att tillhandahålla sin hotellinformation för att få en QR-kod, vilket befriar dem från att betala dagstursavgiften. Avgiften kommer redan att ingå i deras hotellräkning som en del av logiavgiften i Venedig.
Initiativet kommer som svar på den förödande effekten av covid-19 på Venedigs turistindustri. Staden har övervägt sätt att omvärdera sin relation med besökare för att säkerställa ett hållbart och balanserat tillvägagångssätt. Dessutom har Venedig mött press från UNESCO och miljöaktivister, vilket ledde till att gigantiska kryssningsfartyg förbjöds att passera genom St. Markusplatsen och Giudecca-kanalen.
Venedig har som mål att locka turister på längre sikt som tenderar att spendera mer, eftersom de ses som avgörande för stadens överlevnad. Borgmästare Brugnaro betonade att dagsturisters bidrag inte är avsett att avskräcka turismen överlag utan snarare att hantera den bättre. Han erkände att programmet kan stöta på vissa utmaningar och kräva justeringar på vägen, men efter år av planering är det dags att implementera initiativet och utvärdera dess effektivitet i praktiken.