Tata Motors เฉลิมฉลองต้นทุนที่ลดลงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากราคาแบตเตอรี่ลดล

17-01-2025
PixelVortex
Tata Motors เฉลิมฉลองต้นทุนที่ลดลงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากราคาแบตเตอรี่ลดล
ไชเลช จันดรา กรรมการผู้จัดการ บริษัท Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. ในการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Tata Motors Harrier และ Sierra ในงาน Bharat Mobility Global Expo ที่กรุงนิวเดลี ประเทศอินเดีย เมื่อวันศุกร์ที่ 1 มกราคม 17 พ.ย. 2568
Anindito Mukherjee/Bloomberg
Facebook Twitter

ท่ามกลางภูมิทัศน์ยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงไป Tata Motors Ltd. ได้ประกาศการพัฒนาที่โดดเด่นในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) - ต้นทุนการผลิตมีแนวโน้มลดลง ค่าใช้จ่ายการผลิตที่ลดลงนี้มีสาเหตุหลักมาจากราคาแบตเตอรี่ที่ลดลง ซึ่งช่วยลดช่องว่างระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม Shailesh Chandra กรรมการผู้จัดการฝ่ายยานยนต์โดยสารและยานยนต์ไฟฟ้าของ Tata Motors กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญนี้ที่งาน Bharat Mobility Global Expo 2025 ที่กรุงนิวเดลี

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

คำกล่าวของ Chandra เน้นย้ำถึงความพร้อมของ Tata Motors ที่จะมีส่วนร่วมในการต่อสู้ด้านราคาที่อาจเกิดขึ้นภายในตลาด EV ที่กำลังเติบโตของอินเดีย ซึ่งปัจจุบันบริษัทครองส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 60% ด้วยคู่แข่งทั้งระดับโลกและระดับท้องถิ่นที่เตรียมพร้อมเข้าสู่ภาคส่วน EV เช่น Hyundai Motor India Ltd. และบริษัท มารูติ ซูซูกิ อินเดีย จำกัด ภูมิทัศน์ถูกกำหนดไว้สำหรับการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้น การเปิดตัวล่าสุดของฮุนไดมอเตอร์อินเดียของตลาดมวลชน EV ครั้งแรกในราคาที่แข่งขันได้สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มนี้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

เพื่อไม่ให้น้อยหน้า Maruti Suzuki India เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกและประกาศความทะเยอทะยานที่จะครองตำแหน่งสูงสุดในตลาด EV ของอินเดียภายในปี 2569 ซึ่งท้าทายตำแหน่งผู้นำในปัจจุบันของ Tata Motors โดยตรง เพื่อตอบรับการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่กำลังพัฒนานี้ ทาทามอเตอร์สยังได้นำเสนอรถยนต์อเนกประสงค์รุ่น Sierra และ Harrier รุ่น EV ที่มีชื่อเสียง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและความคล่องตัวในการนำเสนอผลิตภัณฑ์

แรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์นี้คือราคาแบตเตอรี่ที่ลดลงทั่วโลก ซึ่งช่วยปรับโครงสร้างต้นทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ให้เย็นลง จันทราเน้นย้ำว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญนี้อาจทำให้ตลาด EV เพิ่มขึ้นสามเท่าภายในปี 2568 ซึ่งเป็นการปูทางสำหรับการเติบโตและการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในภาคส่วนนี้

ในอดีต อุปสรรคหลักสองประการที่เป็นอุปสรรคต่อการใช้ EV ในวงกว้าง ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานด้านราคาและการชาร์จ อย่างไรก็ตาม ด้วยโครงสร้างต้นทุนที่ปรับปรุงใหม่ ปัจจุบัน EV สามารถมีราคาที่สามารถแข่งขันได้ ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังลงทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แข็งแกร่ง แนวทางแบบสองทางนี้พร้อมที่จะขับเคลื่อนตลาด EV ไปข้างหน้า ทำให้สามารถเข้าถึงฐานผู้บริโภคในวงกว้างได้มากขึ้น

ยิ่งกว่านั้น ข้อเสนอ EV ที่หลากหลายในอินเดียยังเน้นย้ำถึงความมีชีวิตชีวาและศักยภาพของภาคส่วนนี้ การร่วมทุนระหว่าง JSW Group ของอินเดีย และ SAIC Motor ของจีน เตรียมเปิดตัวรถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้า MG Cyberster โดยจะเริ่มส่งมอบในเดือนเมษายน EV Windsor ของ JSW MG Motor มียอดขายที่แข็งแกร่งเกิน 10,000 คันในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา ซึ่งตอกย้ำความสนใจของผู้บริโภคในรถยนต์ EV ที่เพิ่มมากขึ้น

โดยสรุป การที่ต้นทุนการผลิต EV ลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปถือเป็นการประกาศยุคใหม่ของความสามารถในการแข่งขันและนวัตกรรมภายในตลาด EV ของอินเดีย ในขณะที่ผู้เล่นในอุตสาหกรรมเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันที่สูงขึ้นและโอกาสทางการตลาดที่เพิ่มมากขึ้น อนาคตของการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในอินเดียก็ดูสดใสและเต็มไปด้วยศักยภาพในการเติบโต

77778px;">