У захоплюючому кроці, який демонструє прихильність Харлі-Девідсона до інновацій та продуктивності, знакова компанія з мотоциклів оголосила про випуск обмеженого видання 2025 CVO Road Glide RR. Ціну за приголомшливих 110 000 доларів, цей мотоцикл-репліка відзначає в'їзд Харлі на ринок велосипедного велосипеда з високопродуктивним вулицею.
З лише 131 одиницею, встановленими, CVO Road Glide RR є свідченням відданості Харлі-Девідсона до просування меж. Завдяки потужному 131 кубічному дюйму, який забезпечує вражаючі 153 кінські сили та 150 фунтів-футів крутного моменту, це найпотужніший мотоцикл, який коли-небудь пропонував компанія для використання вулиць.
Натхнення, що стоїть за CVO Road Glide RR, походить від участі Harley-Davidson у гоночній серії "King of the Baggers", де бренд змагається проти свого американського суперника "Індійський мотоцикл". Серія, яка розпочалася як разова подія і тепер розширилася на багатокругну гоночну феєрію, привернула увагу любителів мотоциклів у всьому світі.
Увага до деталей у CVO Road Glide RR є неперевершеною, з акцентом на продуктивність та естетику. Велосипед оснащений діапазоном першокласних компонентів, включаючи 7075 алюмінієвих гойдалок та потрійного дерева, кузова з вуглецевого волокна, легкі гальма Brembo, власні вилочки Öhlins та титанова вихлопна система від Akrapovic.
Генеральний директор Harley-Davidson, Йохен Зейц, висловив хвилювання щодо CVO Road Glide RR, заявивши, що мотоцикл являє собою кульмінацію уроків, отриманих на іподромі. На відміну від репліки, що займається лише треками індійського мотоцикла, пропозиція Harley-Street-Legal, що робить його більш доступним для більш широкого кола вершників.
Хоча в останні роки Харлі-Девідсон стикався з проблемами, зменшивши продажі мотоциклів та ціни на акції, запуск CVO Road Glide RR сигналізує про новий напрямок для компанії. Дотримуючись зростаючої популярності високопродуктивних мотоциклів, Harley-Davidson має на меті повернути свою позицію як лідера в галузі та зачарувати вершників своїми передовими пропозиціями.
4653px; ">