Renault o'zining Ampere elektromobillar bo'limi uchun moliyaviy maqsadlarni belgilamoqda. Frantsuz avtomobil ishlab chiqaruvchisi 2025 yilga kelib operatsion foyda paritetiga erishishni maqsad qilgan, chunki u EV blokini "o'sish tarixi" deb ataydi. "Renault 2030 yilgacha yillik o'sish sur'atini 30 foizga oshirishni maqsad qilgan.
Renault bosh direktori Luka de Meo qo'shimcha vazifalarni bajaradi va EV bo'limi bosh direktori va raisi bo'ladi, Renaultning boshqa rahbarlari esa Amperda yuqori lavozimlarni egallaydi.
Biroq, de Meo kompaniyani bozorga olib chiqish uchun harakat qilganda, Renaultning EV biznesi bir qancha qiyinchiliklarga duch keladi. Bunday muammolardan biri Tesla tomonidan Yevropada joriy qilingan narxlarning pasayishi bo‘lib, bu Renaultning eng yangi EV modeli, to‘liq elektr Megane E-Tech ga talabning pasayishiga olib kelishi mumkin. Bu model Renaultning tiklanishi uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega. Raqobat qilish uchun Renault arzonroq Megane E-Tech versiyasini kichikroq akkumulyator bilan taqdim etishni rejalashtirmoqda.
Renault kompaniyasining EV bo'linmasi uchun moliyaviy maqsadlarni belgilashga o'tishi Amperni davlat bozoriga tayyorlash yo'lidagi muhim qadamdir. Qiyinchiliklarga qaramay, Renault avtomobilsozlik sohasida o‘zining katta tajribasini hisobga olgan holda o‘z maqsadlariga erisha olishiga ishonadi. Renaultning EV bo'limi operatsion foyda paritetiga yetganda, bu katta yutuq va brendga ijobiy aks etadi. Bu harakat, shuningdek, boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilarni EV tadqiqotlari va ishlanmalariga ko'proq sarmoya kiritishga, butun sanoatni yanada rivojlantirishga undashi mumkin.