美国已站出来支持捷蓝航空公司。 反对阿姆斯特丹史基浦机场被驱逐的活动，批评荷兰政府的决定“不合理、不合理”。 美国运输部 (DOT) 已批准捷蓝航空和美国航空公司行业组织提出的正式投诉，他们认为荷兰在减少史基浦机场航班时没有遵守所需的平衡方法，违反了航空市场条约和协议。
经交通部批准，迈出了潜在报复的第一步。 如果谈判不能解决双方分歧，美方可能会考虑反制措施。 交通部、荷兰政府和欧盟委员会的会谈定于 11 月 13 日举行，以寻求解决方案。
11 月 2 日做出的有关减少阿姆斯特丹航班时刻的决定导致捷蓝航空被驱逐出机场。 尽管捷蓝航空于 8 月份刚刚开始运营飞往史基浦的航班，但它仍对这一决定提出质疑，并要求荷兰皇家航空公司从纽约约翰肯尼迪机场驱逐。 肯尼迪国际机场回应。 有鉴于此，交通部已向荷兰皇家航空、马丁航空和途易航空索取飞往美国的航班时刻表。
交通部的声明表明，他们将推迟就潜在的对策（包括捷蓝航空提出的对策）做出进一步决定。 但很明显，他们正在积极调查此事，并愿意采取行动保护美国航空公司进入国际航空市场。 谈判的结果和随后采取的行动不仅对捷蓝航空产生影响，而且对美国和荷兰在航空领域更广泛的关系产生影响。