威兹航空控股有限公司。 尽管面临部分飞机因发动机问题而停飞的挑战，但该公司正在为今年夏天潜在的运力增加做好准备。 这家总部位于布达佩斯的折扣航空公司正在制定战略，通过利用短期飞机租赁和引入新飞机交付来维护其网络来克服这些障碍。
预计运力将增加“几个百分点”，Wizz Air 首席执行官约瑟夫·瓦拉迪 (Jozsef Varadi) 对克服普惠涡轮机问题带来的限制仍持乐观态度。 瓦拉迪在接受彭博社采访时表示，该航空公司预计需要大约 18 个月的时间来解决和纠正这些运力限制。 根据这一战略，维兹航空计划将重点放在减少班次而不是取消航线上，以保持运营效率。
尽管面临竞争格局和来自规模更大的竞争对手瑞安航空控股有限公司(Ryanair Holdings Plc)的压力，该公司正着眼于扩大维兹航空在中欧和东欧的核心市场，但瓦拉迪仍然不为所动。 他驳斥了瑞安航空长期威胁的说法，强调发动机问题只是暂时的挫折。 瓦拉迪进一步强调，一旦 2025 年收到大修的发动机，Wizz Air 就准备好反弹并提高运力。
鉴于瑞安航空关于运力紧张可能导致价格上涨的警告，维兹航空采取了不同的做法。 瓦拉迪强调，该航空公司并不打算效仿提高价格，因为它认为维持实惠的票价对于维持需求至关重要。 通过坚持其增长战略并优先考虑乘客的便利性，Wizz Air 旨在在竞争激烈的航空业中脱颖而出。
随着威兹航空应对发动机问题和日益激烈的竞争带来的挑战，该航空公司对运营弹性、战略规划和以客户为中心的方法的关注对于推动其在充满活力的欧洲的成功和增长至关重要