شركة تسلا استجابت للقلق المتزايد بشأن ارتفاع أسعار الفائدة من خلال تقديم قروض السيارات لمدة 84 شهرًا لعملائها في الولايات المتحدة. تأتي هذه الخطوة بعد أن عرضت Tesla في البداية قروضًا لمدة أقصاها 72 شهرًا. في حين أن تمديد فترات القرض يمكن أن يقلل من الدفعات الشهرية ، إلا أنه يعني أيضًا أن المستهلكين ينتهي بهم الأمر بدفع المزيد من الفوائد ويواجهون مخاطر مديونية أكثر مما تستحق سيارتهم.
انتقد إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، علنًا مجلس الاحتياطي الفيدرالي وقراره بزيادة أسعار الفائدة. في نوفمبر ، انتقل ماسك إلى Twitter للتعبير عن مخاوفه ، مشيرًا إلى أن رفع الأسعار يزيد بشكل كبير من احتمالية حدوث ركود حاد. ومع ذلك ، فإن توقعاته بحدوث انكماش وشيك لم تتحقق بعد.
خلال مكالمة أرباح Tesla في 19 يوليو ، أقر ماسك بتأثير ارتفاع أسعار الفائدة على أسعار السيارات. وذكر أنه إذا استمرت أسعار الفائدة في الارتفاع بشكل كبير ، فسيتعين على الشركة خفض أسعار سياراتها للتعويض عن مدفوعات الفائدة المتزايدة. وقد برر هذا حاجة Tesla لتقديم خيارات تمويل طويلة الأجل لعملائها.
تتزايد شعبية قروض السيارات لمدة 84 شهرًا ، على الرغم من أن الاتجاه قد تباطأ على ما يبدو في وقت سابق من هذا العام. وفقًا لـ Experian ، فإن حوالي 34٪ من قروض السيارات الجديدة في الربع الأول من هذا العام تجاوزت ست سنوات في المدة ، مقارنة بحوالي 38٪ في العام السابق.
على الرغم من إنتاجها رقماً قياسياً بلغ 466.140 سيارة في الربع الثاني من هذا العام ، إلا أن تسلا تواجه تحديات في بيع أكبر عدد ممكن من السيارات التي تنتجها. أدت تعليقات ماسك خلال مكالمة الأرباح فيما يتعلق بالحاجة إلى مزيد من خفض الأسعار إذا استمرت أسعار الفائدة في الارتفاع إلى انخفاض كبير في سعر سهم Tesla.
بشكل عام ، يعكس قرار تسلا بتقديم قروض السيارات لمدة 84 شهرًا نهج الشركة الاستباقي في التكيف مع ظروف السوق. في حين أنه قد يفيد العملاء من خلال تقليل المدفوعات الشهرية ، إلا أنه يترتب عليه أيضًا ارتفاع تكاليف الفائدة والمخاطر المحتملة. مع استمرار ظهور آثار ارتفاع أسعار الفائدة ، ستحتاج Tesla إلى التغلب بعناية على التحديات المقبلة من أجل الحفاظ على مكانتها التنافسية في صناعة السيارات.