بدأت شركة تويوتا موتور كوربوريشن استدعاء أكثر من 135.000 سيارة بريوس هجينة في اليابان، مع تعليق الطلبات الجديدة لهذا الطراز مؤقتًا. ويأتي الاستدعاء استجابة لمشكلة في مقابض الأبواب الخلفية للمركبات المتضررة. إن سيارات بريوس هذه، التي تم تصنيعها بين نوفمبر 2022 وأبريل 2024، هي محور الاستدعاء، كما ورد في ملف مقدم إلى وزارة النقل. ولحسن الحظ، لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث تتعلق بمقابض الأبواب الخاطئة حتى الآن.
على الرغم من أن الاستدعاء يؤثر على سيارات بريوس في اليابان، إلا أنه لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت السيارات المباعة خارج اليابان تخضع أيضًا لنفس المشكلة. صرح متحدث باسم تويوتا أنه تم إيقاف إنتاج سيارات بريوس لفحص الجودة، لكن خط التجميع سيستأنف عمليات تصنيع سيارات كورولا المدمجة اعتبارًا من الخميس.
اعترف أحد موردي تويوتا، شركة توكاي ريكا، بأن مفاتيح الأبواب التي زودتها بها لمركبات بريوس بها عيوب. وتتوقع الشركة تكبد تكاليف تبلغ حوالي 11 مليار ين (حوالي 71 مليون دولار) بسبب سحب المنتج. وهذا يسلط الضوء على التأثير المالي الكبير الذي يمكن أن تحدثه مشكلات الجودة على كل من شركات صناعة السيارات ومورديها في صناعة السيارات.
بشكل عام، فإن موقف تويوتا الاستباقي في معالجة مقابض الأبواب الخاطئة في سيارات بريوس يؤكد التزام الشركة بضمان سلامة ورضا عملائها. يُظهر التعاون بين تويوتا ومورديها لتصحيح المشكلة بسرعة واستئناف الإنتاج جهدًا منسقًا للحفاظ على الجودة ودعم سمعة العلامة التجارية فيما يتعلق بالموثوقية والتميز في سوق السيارات.