أعلنت شركة فولفو للسيارات عن تأخير في شحن طراز سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا، EX30، إلى الولايات المتحدة ردًا على الزيادات الأخيرة في التعريفات الجمركية التي أثرت على واردات السيارات الكهربائية الصينية. وكان من المقرر في الأصل تسليمها للعملاء في الولايات المتحدة هذا الخريف، وستؤجل الشركة الآن الشحنات حتى عام 2025. ويأتي هذا القرار نتيجة لفرض الولايات المتحدة رسومًا جمركية تزيد عن 100% على السيارات الكهربائية الصينية، مما دفع فولفو إلى إعطاء الأولوية لنقل الإنتاج إلى مصنعها في بلجيكا.
أوضح بيورن أنوال، نائب الرئيس التنفيذي لشركة فولفو والمدير التجاري، أن التأخير يهدف إلى تحسين بصمة التصنيع للشركة والتعامل مع مشهد التعريفات المتطور. ومع فرض الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة والتعريفات الجمركية المحتملة التي تلوح في الأفق في الاتحاد الأوروبي، تضع شركة فولفو استراتيجية لتقليل التأثير على العملاء. لسوء الحظ، هذا يعني أن عملاء الولايات المتحدة الذين ينتظرون تسليم EX30 هذا العام سيواجهون تأخيرًا.
وبعد تنفيذ التعريفة الجمركية الأمريكية، أشار الاتحاد الأوروبي أيضًا إلى اعتزامه فرض تعريفات أعلى على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية من الصين بدءًا من 4 يوليو. تأتي هذه الخطوة بعد تحقيق في الإعانات ويمكن أن تزيد من تعقيد خطط الإنتاج والتوزيع لشركة فولفو. وستشهد سيارة EX30، المصنعة حاليًا في الصين، انتقالًا تدريجيًا إلى الإنتاج في بلجيكا العام المقبل للتخفيف من تأثير التعريفات الجمركية المحتملة للاتحاد الأوروبي.
أقر أنوال أنه على الرغم من أن فرض التعريفات الجمركية سيؤثر مؤقتًا على فولفو وعملائها وحجم الإنتاج، إلا أن الشركة تنظر إلى هذا باعتباره تحديًا يمكن التحكم فيه. ومع ذلك، فإن شبح الحرب التجارية العالمية الأوسع الذي يلوح في الأفق يطرح علامة استفهام أكثر أهمية، مما يثير المخاوف بشأن المشهد المستقبلي للتجارة الدولية وآثاره على صناعة السيارات. 6667 بكسل;">