Volvo Cars ogłosiło opóźnienie w wysyłce swojego najlepiej sprzedającego się modelu samochodu elektrycznego, EX30, do Stanów Zjednoczonych w odpowiedzi na niedawne podwyżki ceł mające wpływ na import chińskich pojazdów elektrycznych. Pierwotnie dostawa do klientów w USA miała nastąpić jesienią tego roku, teraz firma wstrzymuje się z dostawami do 2025 roku. Decyzja ta jest konsekwencją nałożenia przez Stany Zjednoczone ponad 100% ceł na chińskie pojazdy elektryczne, co skłoniło Volvo do nadania priorytetu przeniesieniu produkcji do swojej fabryki w Belgii.
Bjorn Annwall, zastępca dyrektora generalnego i dyrektor handlowy Volvo, wyjaśnił, że opóźnienie ma na celu optymalizację zasięgu produkcyjnego firmy i dostosowanie się do zmieniającego się krajobrazu taryfowego. W związku z wprowadzeniem nowych ceł w USA i pojawieniem się potencjalnych ceł w Unii Europejskiej Volvo opracowuje strategię mającą na celu zminimalizowanie ich wpływu na klientów. Niestety oznacza to, że klienci z USA oczekujący na dostawę EX30 w tym roku doświadczą opóźnienia.
W związku z wprowadzeniem ceł w USA Unia Europejska również zasygnalizowała zamiar nałożenia od 4 lipca wyższych ceł na samochody akumulatorowo-elektryczne z Chin. Posunięcie to jest następstwem dochodzenia w sprawie dotacji i może jeszcze bardziej skomplikować plany Volvo dotyczące produkcji i dystrybucji. EX30, obecnie produkowany w Chinach, w przyszłym roku będzie stopniowo wprowadzany do produkcji w Belgii, aby złagodzić wpływ potencjalnych ceł UE.
Annwall przyznała, że chociaż wprowadzenie ceł będzie tymczasowo miało wpływ na Volvo, jej klientów i wielkość produkcji, firma postrzega to jako wyzwanie, z którym można sobie poradzić. Jednakże nadciągające widmo szerszej światowej wojny handlowej stwarza bardziej znaczący znak zapytania, budząc obawy co do przyszłego krajobrazu handlu międzynarodowego i jego konsekwencji dla przemysłu motoryzacyjnego.
6667 pikseli;">