تويوتا موتور أمريكا الشمالية، تحسبا لاتحاد الولايات المتحدة. س. أدت إضرابات الموانئ التي بدأت مؤخرًا إلى زيادة مخزونها من المركبات وقطع الغيار بشكل استباقي. تسببت هذه الضربات، وهي الأولى من نوعها منذ ما يقرب من خمسة عقود، في حدوث اضطرابات على طول موانئ الساحل الشرقي وساحل الخليج، والتي تعتمد عليها تويوتا بشكل كبير لاستيراد المكونات المختلفة والسيارات كاملة الصنع. وأعربت الشركة عن يقظتها في مراقبة الوضع عن كثب.
ذكر جاك هوليس، الرئيس التنفيذي للعمليات في وحدة تويوتا بأمريكا الشمالية، أنهم قاموا بشكل استراتيجي ببناء مخزون إضافي خلال الأسابيع القليلة الماضية لتوفير مخزون احتياطي، مما يسمح بفترة سماح مدتها بضعة أيام وسلط هوليس الضوء أيضًا على خطط الطوارئ المعمول بها والتي يمكن أن تسهل التحول إلى موانئ ومواقع بديلة إذا لزم الأمر. واعترافًا بالتأثير السلبي المحتمل على الاقتصاد إذا طال أمد الإضراب، أكد على الحاجة الملحة للتوصل إلى حل سريع.
وفي جانب آخر، أعلنت شركة تويوتا عن انخفاض بنسبة 8% تقريبًا في مبيعات الربع الثالث من السيارات الجديدة في الولايات المتحدة. ومن بين العوامل التي ساهمت في هذا الانكماش انخفاض عدد أيام البيع هذا العام وتخوف المستهلكين بسبب الضغوط التضخمية. وبلغ إجمالي مبيعات الشركة لهذا الربع 542,872 وحدة، مما يعكس انخفاضًا مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق.
مع استمرار التحديات في صناعة السيارات، يؤكد النهج الاستباقي الذي تتبعه تويوتا التزامها بتخفيف المخاطر وضمان المرونة التشغيلية وسط الاضطرابات الخارجية. تظل الشركة على استعداد للتغلب على حالات عدم اليقين والتكيف بسرعة مع الظروف المتغيرة للحفاظ على حضورها في السوق وكفاءتها التشغيلية. 6667 بكسل;">