Toyota Motor North America, בציפייה ל-U. ס. שביתות נמל שהחלו לאחרונה, הגדילו באופן יזום את מלאי כלי הרכב והחלקים שלה. השביתות הללו, הראשונות בקנה מידה זה מזה כמעט חמישה עשורים, גרמו לשיבושים לאורך נמלי החוף המזרחי וחוף המפרץ, אשר טויוטה מסתמכת עליהם במידה רבה לייבוא רכיבים שונים ומכוניות בנויות. החברה הביעה ערנות במעקב צמוד אחר המצב.
ג'ק הוליס, סמנכ"ל התפעול ביחידה בצפון אמריקה של טויוטה, הזכיר כי הם בנו באופן אסטרטגי מלאי נוסף במהלך השבועות האחרונים כדי לספק חיץ של מלאי, המאפשר תקופת חסד של כמה ימים הוליס הדגישה גם תוכניות מגירה שעשויות להקל על מעבר לנמלים ולמיקומים חלופיים במידת הצורך. הוא הכיר בהשפעה העלולה לרעה על הכלכלה אם השביתה תימשך, הוא הדגיש את הדחיפות לפתרון מהיר.
בהיבט אחר, טויוטה דיווחה על ירידה של כ-8% במכירות ברבעון השלישי של כלי רכב חדשים בארצות הברית. הגורמים שתרמו לירידה זו כללו שלושה ימי מכירה פחותים השנה וחשש צרכנים עקב לחצים אינפלציוניים. המכירות הכוללות של החברה ברבעון הסתכמו ב-542,872 יחידות, המשקפות ירידה בהשוואה לתקופה המקבילה בשנה הקודמת.
ככל שהאתגרים נמשכים בתעשיית הרכב, הגישה הפרואקטיבית של טויוטה מדגישה את מחויבותה לצמצם סיכונים ולהבטיח חוסן תפעולי בין שיבושים חיצוניים. החברה נשארת מוכנה לנווט באי ודאויות ולהסתגל במהירות לנסיבות המשתנות כדי לשמור על נוכחות השוק והיעילות התפעולית שלה.
6667px;">