במהלך אסטרטגי לקראת הרחבת מערך הרכבים החשמליים שלה, פולקסווגן מכוונת את השקת מכונית חשמלית לרמת הכניסה עד 2027. ראש המותג של פולקסווגן, תומאס שייפר, חשף את התוכנית הזו במהלך מצגת קבוצתית לאחרונה, שבה אבטיפוס של הרכב הפוטנציאלי, המכונה כיום ID. 1, הוצג לראווה. ארבעה צוותי פרויקט מפתחים באופן פעיל הצעות למודל הצפוי הזה, במטרה להפוך אותו לזמין ללקוחות עד 2027.
כחלק מאסטרטגיית הרכב החשמלי הרחבה יותר שלה, פולקסווגן שואפת להציג 11 דגמים חשמליים חדשים תחת המותג פולקסווגן בשלוש השנים הקרובות. בין אלה, תעודת הזהות. 2, המיועד לצאת ב-2026 במחיר משוער של 25,000 יורו, כבר הוכרז. בנוסף, פולקסווגן משתפת פעולה עם היצרנית הסינית Xpeng כדי לפתח דגמים המותאמים במיוחד לשוק הסיני, תוך הצגת מחויבות המותג למאמצי חשמול גלובליים.
ההחלטה על ייצור של רכב חשמלי התחלתי במחיר של כ-20,000 יורו תלויה ועומדת, כאשר מנכ"ל קבוצת פולקסווגן, אוליבר בלום, מציין כי השנה תיעשה בחירה מכרעת. בבחינת פתרונות רעיוניים שונים ושותפויות פוטנציאליות, פולקסווגן ממצבת את עצמה אסטרטגית כדי להציע אפשרות לרכב חשמלי משתלם יותר לקהל רחב יותר.
יוזמה זו עולה בקנה אחד עם אסטרטגיית החיסכון הכוללת של פולקסווגן, הכוללת תוכנית קיצוץ של 10 מיליארד יורו, שמטרתה לייעל את הפעילות בתוך המותג. ההתמקדות של המותג ביעילות תפעולית ושיתוף פעולה בין מותגי הליבה שלו בשוק ההמונים, כולל פולקסווגן, פולקסווגן רכבים מסחריים, סקודה ו-SEAT/CUPRA, הובילה לעלייה מרשימה של 80% ברווח התפעולי בשנה שעברה, והסתכם ב-7. 3 מיליארד יורו.
הצלחתה של גישה שיתופית זו לא נעלמה מעיניהם, כאשר שייפר מדגישה את ההשפעה החיובית על התחרותיות והחדשנות עבור לקוחות ברחבי העולם. במבט קדימה, פולקסווגן צופה שיפורים נוספים בביצועים הפיננסיים שלה השנה, המונעים על ידי שיתוף פעולה הדוק יותר בין מותגים, שיפור רשתות האספקה לחומרי גלם ורכיבים, והתרחבות השוק הצפויה באמצעות הצגת דגמי רכב חשמליים חדשים.