במופע של סולידריות, אלפי אזרחים יוונים התאספו באתונה כדי לדרוש שכר מוגבר על מנת להתמודד עם יוקר המחיה ההולך וגובר. השביתה של יום אחד ראתה מעבורות בנמלים, טיסות מבוססות ורכבות עצרו, כאשר בקרי תנועה אווירית, יורדי ים, עובדי רכבת, עובדים עירוניים ועובדי תחבורה ציבורית כולם יצאו החוצה.
יוון, לאחר ניווט את דרכה ממשבר חוב מתיש, עומד כעת בפני האתגר להתמודד עם ההשפעות של אמצעי צנע שהוטלו בשנות החילוץ. למרות המאמצים של הממשלה להעלות את שכר המינימום ב -35% מאז 2019, משקי בית רבים עדיין מתקשים לגמור את החוץ לענות על הוצאות גולשות לצרכים חיוניים כמו מזון, דיור ושירותים.
איגודי העובדים תומכים בהעלאות שכר משמעותיות והסכמי עבודה קולקטיביים חזקים יותר, ומצביעים כי עובדים יוונים חוו ירידה של 10% בכוח הרכישה בהשוואה לשנת 2019 בגלל האינפלציה. נתונים מ- Eurostat חשפו כי שכר המינימום של יוון, מבחינת כוח הקנייה, מפגר מאחורי מדינות אחרות באיחוד האירופי.
למרות שהממשלה שואפת להגדיל בהדרגה את שכר המינימום ל -950 יורו עד שנת 2027 ולהגייס את המשכורת החודשית הממוצעת ל -1,500 יורו, העובדים חשים כי הזן של העלויות העולות במהירות. עובדי המגזר הציבורי, שעמדו בפני קיצוצים בבונוסים ותנאי עבודה בשנים האחרונות, הצטרפו גם הם להפגנות כדי לדרוש פיצוי הוגן.
שר האוצר Kyriakos Pierrakakis הכיר בדאגותיהם של עובדים יוונים, והדגיש את החשיבות של הפחתת מיסים תוך הכרה בהכרח להתמודד עם פעולות השכר ואתגרי האינפלציה שעומדים בפני כוח העבודה. כאשר האומה שואפת ליציבות כלכלית, הוויכוח המתמשך בין זהירות פיסקלית ומתן תמיכה נאותה לעובדים ממשיך להתפתח ברחובות אתונה.
77778px; ">