連帯のショーでは、何千人ものギリシャ市民がアテネに集まり、エスカレートする生活費に対処するために賃金の増加を要求しました。 1日のストライキでは、航空管制官、船員、列車労働者、市の従業員、公共交通機関の労働者がすべて出て行ったため、1日のストライキでは港でのフェリーがあり、飛行が停止し、列車が停止しました。
ギリシャは、衰弱させる債務危機から抜け出した方法をナビゲートしたため、救済年の間に課された緊縮策の影響に対処するという課題に直面しています。 2019年以降、最低賃金を35％引き上げようとする政府の努力にもかかわらず、多くの世帯は、食品、住宅、ユーティリティなどの重要なニーズのために急増する費用の中で、目的を達成することが依然として困難であると感じています。
労働組合は、大幅な賃金の増加とより強力な集団労働協定を提唱しており、ギリシャの労働者はインフレのために2019年と比較して購入力が10％減少したことを指摘しています。 ユーロスタットからのデータは、ギリシャの最低給与は、購買力の観点から、他の欧州連合諸国に遅れをとっていることを明らかにしました。
政府は、2027年までに最低賃金を950ユーロに徐々に引き上げ、平均月額総給与を1,500ユーロに引き上げることを目指していますが、労働者は急速に上昇するコストの負担を感じています。 近年、ボーナスや労働条件の削減に直面した公共部門の従業員も、公正な補償を要求する抗議に加わりました。
Kyriakos Pierrakakis財務大臣は、ギリシャの労働者の懸念を認め、税金を削減することの重要性を強調しながら、労働力が直面する賃金格差とインフレの課題に対処する必要性を認識しました。 国家が経済的安定のために努力するにつれて、財政的慎重さと労働者に適切な支援を提供する間の継続的な議論は、アテネの路上で引き続き展開されています。
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