מבוסס בפרבר דטרויט של טרוי, מישיגן, Slate Auto ממקמת את עצמה כמפצירה בענף. החברה מעסיקה כ -400 פרטים, ומתכוננת להפיץ משאית דגם בסיסית המתעדפת פונקציונליות על פני סלסולים, ומשמיטה מותרות כמו חלונות חשמל כדי לספק אפשרות חסכונית עבור הצרכנים. הרכב מתהדר בטווח מוערך של 240 מיילים ומופעל על ידי סוללה המסופקת על ידי SK ב- Co. כפי שפורסם על ידי היומיום הכלכלי הקוריאני.
מתוכנן להרכבה במפעל באינדיאנה, Slate Auto מתכננת לבעוט משלוחים כבר בסוף 2026, עם האפשרות של הצרכנים לרכוש ערכות להמיר המשאית לרכב שטח. מנכ"ל Slate Auto, כריס ברמן, הדגיש את המחויבות של החברה לגישור על הפער בשוק בכך שהציע EV משתלם המתיישר עם הציפיות והתקציבים של הצרכנים.
בעוד שהחיסול הפוטנציאלי של תמריצי מס EV מתנשא תחת השינויים המוצעים של הנשיא דונלד טראמפ, Slate Auto נותר בטוח בתחרותיות ובאפשרויות של הצעתו. למרות הנוף הרגולטורי הלא וודאי, החברה טוענת את מסירותה לספק פיתרון רכב חשמלי ידידותי לתקציב שממלא את הבטחות הכדאיות שנשארו מזמן לא ממולאות בענף.
77778px; ">