מערכת הרדאר של שדה התעופה ניוארק סובלת מאפלה קצרה של 90 שניות

הפסקות תקשורת ורדאר אחרונות בשדה התעופה הבינלאומי של ניוארק ליברטי, הטילו שוב זרקור על המצב הקריטי של מערכות בקרת תנועה אווירית בארצות הברית. מינהל התעופה הפדרלי (FAA) התמודד עם הפסקת שני בכמה שבועות במתקן שלהם בפילדלפיה, והשפיע על הפעילות בשדה התעופה של ניוארק. שיבושים אלה, שנמשכים כ -90 שניות בכל פעם, עוררו חששות מהבטיחות והיעילות של ניהול הנפח העצום של התנועה האווירית באחד האזורים העמוסים ביותר במרחב האווירי במדינה.

במהלך ההפסקה בשעות הבוקר המוקדמות של יום שישי, בקרים איבדו קשר עם מטוסים, והשאירו אותם לא מסוגלים להנחות מטוסים המנווטים את המרחב האווירי העמוס. השמעה של האודיו-תנועה האווירית תפס בקר התראה על מטוס FedEx של ההאפלה, והדגיש את הצורך הדחוף ברזולוציה לנושאים חוזרים ונשנים אלה.

כאשר חברות תעופה מתמודדות עם ההשלכות של שיבושים אלה, ה- FAA הודיעה על תוכניות ליישם מערכת גיבוי זמנית במתקן פילדלפיה תוך כדי הכנסת המאמצים לשדרוג תשתיות תקשורת. זה כולל החלפת חוטי נחושת מיושנים בקווי סיבים אופטיים כדי לשפר את האמינות ולמנוע הפסקות עתידיות.

הבית הלבן הכיר באתגרים הטכניים העומדים בפני מערכות בקרת תנועה אווירית ואישר מאמצים למזער את ההפרעות התפעוליות. שר התחבורה שון דאפי חשף תוכנית מקיפה למודרניזציה של מערכות בקרת תנועה אווירית ברחבי הארץ במהלך השנים הקרובות, ומסמנת צעד מכריע לקראת הבטחת הבטיחות והיעילות של המרחב האווירי של המדינה.

ענף התעופה, כולל חברות תעופה מרכזיות כמו יונייטד, קרא זה מכבר לפעולה דחופה כדי להתמודד עם התשתיות והציוד המזדקנות בתוך ה- FAA. עם חששות הגוברים על קיימות המערכות הנוכחיות, הדחיפות לשדרוג טכנולוגיית בקרת התעבורה האווירית מעולם לא הייתה דחופה יותר. מכיוון ש- FAA פועל ליישוב סוגיות אלה, קהילת התעופה הרחבה יותר נותרה ערנית בשמירה על שלמות הנסיעות האוויריות למיליוני נוסעים בכל יום.