Ferrari NV ha annunciato una revisione positiva delle sue prospettive per l'intero anno dopo un secondo trimestre di successo guidato dai servizi di personalizzazione e dalle spedizioni di auto in edizione limitata. La società ora prevede utili rettificati prima di interessi, tasse, svalutazioni e ammortamenti di almeno 2 euro. 5 miliardi per l'anno, con un incremento rispetto alla previsione precedente di almeno 2 euro. 45 miliardi. In termini di vendite, la Ferrari prevede di superare i 6 euro. 55 miliardi, in aumento rispetto alla stima iniziale di oltre 6 euro. 4 miliardi.
Sotto la guida dell'amministratore delegato Benedetto Vigna, Ferrari si sta concentrando sul mantenimento dell'esclusività nella sua linea di prodotti, sfruttando al contempo le offerte di personalizzazione per aumentare la redditività e consentire futuri aumenti dei prezzi. Questo approccio strategico ha prodotto risultati positivi, con ricavi e profitti che hanno registrato una robusta crescita a due cifre nonostante un modesto aumento delle spedizioni trimestrali.
Per il secondo trimestre, Ferrari ha registrato un aumento del 14% dell'Ebitda rettificato a 669 milioni di euro, superando le aspettative degli analisti. Anche i ricavi sono aumentati del 16% a 1 €. 71 miliardi, meglio delle stime. La società prevede ora un free cash flow fino a 950 milioni di euro, leggermente superiore al precedente obiettivo di oltre 900 milioni di euro.
Le consegne per il trimestre sono aumentate del 3% a 3.484 veicoli, con consegne rafforzate dal modello Purosangue, nonché forti vendite della Roma Spider e della 296 GTS Spider. Guardando al futuro, Vigna sta guidando la Ferrari verso l’era dell’elettrificazione, un cambiamento significativo per un marchio rinomato per i suoi potenti motori a 12 cilindri. Con una mossa rivoluzionaria, la Ferrari ha inaugurato a giugno il suo nuovo stabilimento italiano, che sarà il centro di produzione della sua prossima linea di veicoli elettrici, che debutterà alla fine del prossimo anno insieme ai modelli ibridi e con motore a combustione.
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