ドイツが昨年夏に導入した超格安の公共交通機関は、同国の今後のインフレ統計に影響を与えると予想されており、欧州中央銀行 (ECB) に懸念を与えています。 昨年、月額チケットの価格は9ユーロ（約9ドル）だった。 90) は 6 月から 8 月まで利用可能で、エネルギーコストの上昇に悩まされている国民に地方のバス、電車、路面電車の乗り放題を提供しました。 人気のため、今年から恒久的な機能となりましたが、価格は 49 ユーロと大幅に値上げされました。
コストの差は大きく、その結果、今月のドイツの年間インフレ率は６％から７％に上昇する可能性があるとブルームバーグ・エコノミクスはみている。 5月は3%。 この影響はドイツの国境を越えて感じられ、約 0 になる可能性があります。 6月のユーロ圏物価上昇率は2％となる一方、8月までの基調インフレ率にも上昇圧力がかかる。 これにより、ＥＣＢの利上げキャンペーンが一時停止するという期待が打ち砕かれる可能性があるが、一部の当局者は、コア物価上昇率が明確かつ大幅に低下した場合にのみ利上げが可能と考えている。 しかし、特にドイツにおいては、そのマイルストーンはまだ遠い先のようです。
ブルームバーグ・エコノミクス（フランクフルト）のエコノミスト、マーティン・アデマー氏は、「6月の統計は、今年残りの総合インフレ率のピークを示す可能性がある。対照的に、コアインフレ率は過去最高値に達する可能性が高い」と述べた。 ドイツ統計局は次回のインフレ報告を6月29日に発表する予定で、ユーロ圏の統計は翌日に発表される予定だ。