ハリウッドスターのライアン・レイノルズとレッドバード・キャピタル・パートナーズは、ルノーのアルピーヌF1チームに投資する予定で、その事業価値は9億ドルと評価されている。 オトロ・キャピタルやマキシマム・エフォート・インベストメンツを含む投資コンソーシアムは、F1チームの責任部門であるアルペン・レーシング・リミテッドの株式24％の取得に2億ユーロ（2億1,800万ドル）を投じる。
この開発は、アルピーヌのスポーツカー事業を拡大し、電動化に移行するというルノーのCEO、ルカ・デ・メオの計画の一環として行われた。 デメオはすでにルノーのF1チームをアルピーヌにブランド変更しており、A290を皮切りに2022年にはシティカー、2025年にはクロスオーバーモデルを含む完全電動化ラインナップに向けて取り組んでいる。 同社は、アルピーヌ A110 スポーツクーペのメーカーとして、2030 年に中国からの 10 億ユーロを含む 80 億ユーロ以上の収益を達成することを目指しています。
この契約は、アルペン レーシングが経験豊富な投資家グループにアクセスできることを意味します。 RedBird は 8 ドルを管理しています。 スポーツ、消費者、金融サービスなど幅広いセクターの60億資本が1ユーロを主導した。 2020年にACミランを20億で買収し、フランスのサッカーチームトゥールーズFCも所有している。 一方、オトロ・キャピタルの共同創設者兼パートナーであるアレック・シャイナー氏はアルパインの取締役会に加わる。
レイノルズにとって、アルペン レーシングへの今回の投資は、以前、2021 年初めに同じくハリウッド俳優のロブ マケルヘニーとともにイギリスのサッカー クラブ AFC レクサムを買収していたので、スポーツへの関心がさらに高まります。 アルピーヌF1チームは昨シーズンランキングで4位に終わり、先月のモナコGPではドライバーのエステバン・オコンが3位を獲得した。 しかし、現在コンストラクターランキングでレッドブル・レーシング、メルセデス、アストンマーティン、フェラーリに次ぐ5位に位置するチームにとって、今年のF1チャンピオンシップは厳しいスタートとなった。
ルノーは、フランスのヴィリー・シャティヨンでF1エンジンの製造を担当するアルピーヌ・レーシングSASの100％所有者であり続ける。 規制当局の承認が得られ次第、取引は完了する。