A estrela de Hollywood Ryan Reynolds e a RedBird Capital Partners devem investir na equipe Alpine F1 da Renault, avaliando o negócio em US$ 900 milhões. O consórcio de investimento, incluindo Otro Capital e Maximum Effort Investments, investirá € 200 milhões (US$ 218 milhões) em uma participação de 24% na Alpine Racing Ltd, a unidade responsável pela equipe de F1.
Esse desenvolvimento faz parte dos planos do CEO da Renault, Luca de Meo, de expandir seu negócio de carros esportivos Alpine e mudar para a eletrificação. De Meo já rebatizou a equipe de F1 da Renault como Alpine e está trabalhando em uma linha totalmente elétrica, incluindo um carro urbano em 2022 e um modelo crossover em 2025, começando com o A290. A montadora pretende atingir mais de € 8 bilhões em receita para o fabricante do cupê esportivo Alpine A110 em 2030, incluindo € 1 bilhão da China.
O acordo significa que a Alpine Racing ganha acesso a um grupo de investidores experientes. RedBird, que administra US$ 8. 6 bilhões de capital em uma variedade de setores, incluindo esportes, consumo e serviços financeiros, lideraram o € 1. 2 bilhões de aquisição do AC Milan em 2020 e também é dono do time de futebol francês Toulouse FC. Enquanto isso, Alec Scheiner, co-fundador e sócio da Otro Capital, se juntará ao conselho de administração da Alpine.
Para Reynolds, esse investimento na Alpine Racing aumenta seus interesses esportivos, tendo adquirido anteriormente o clube de futebol do Reino Unido AFC Wrexham com o também ator de Hollywood Rob McElhenney no início de 2021. A equipe Alpine F1 terminou em quarto lugar na classificação na última temporada, com seu piloto Esteban Ocon garantindo o terceiro lugar no Grande Prêmio de Mônaco no mês passado. No entanto, o campeonato de F1 deste ano foi um começo desafiador para a equipe, atualmente em quinto lugar na classificação de construtores, atrás de Red Bull Racing, Mercedes, Aston Martin e Ferrari.
A Renault permanecerá como proprietária de 100% da Alpine Racing SAS, entidade responsável pela fabricação de motores de F1 em Viry-Châtillon, na França. O acordo será concluído assim que receber a aprovação regulatória.