病気のドイツ語ユニットを活性化するための戦略的な動きであるFord Motor Co. 4ユーロの多額の投資を発表しました。 40億（4ドル。 80億）フォードウェルケの債務負担を大幅に削減する。 マネージングディレクターのマーカスワッセンバーグは、インタビューで、この資金の注入がユニットの50億ユーロの債務をより持続可能なレベルに引き上げることを目指していることを明らかにし、長期的にビジネスを支援するというフォードのコミットメントを合図しています。
さらに、フォードは、収益性の回復に向けてユニットを導くために、包括的なビジネス改善戦略に今後4年間で約50億ユーロを投資する予定です。 ターンアラウンドの初期段階での継続的な損失を予想していたにもかかわらず、ワセンバーグは、指定されたタイムラインを超えてフォードの継続的なサポートに自信を表明しました。
10年の終わりまでに、欧州の事業と移行を主に電気自動車に変換するというアメリカの自動車メーカーの以前の計画は、課題に直面しています。 昨年の4,000のポジションの排除と2023年のさらに3,800人の雇用削減を含む、ヨーロッパでのフォードの労働力削減イニシアチブは、主にドイツでの事業に影響を与え、この地域で直面しているハードルを強調しています。
CEOのジム・ファーリーの電気自動車に対する戦略的賭けは、需要の幅広い業界の減速を反映して、予想される結果が得られていません。 EVセグメントで大きな損失が発生し、合計5ドル。 前年には10億、予測5ドル。 現在の年の50億人のフォードは、電化の取り組みにおいて挑戦的な風景をナビゲートしています。
ヨーロッパの乗用車セグメントでのフォードの市場シェアが減少しているにもかかわらず、3に低下しました。 2023年の4％から3％、同社は、電化への移行が遅いペースで進行している商用車の競争力を維持しています。 フォードがヨーロッパで前進する道を示しているため、資金の注入と戦略的イニシアチブは、その運営を再構築し、地域の電気移動度への移行を受け入れるというコミットメントを強調しています。
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