Er wordt gezocht naar een onderzeeër met vijf vermiste personen in de buurt van de plaats van het wrak van de Titanic. Een Canadees vliegtuig uitgerust met sonarmogelijkheden detecteerde onderwatergeluiden tijdens het zoeken naar de Titan. Zoekteams proberen de bron van de geluiden te lokaliseren. De Amerikaanse kustwacht heeft de door het vliegtuig verzamelde gegevens gedeeld met experts van de Amerikaanse marine voor toekomstige zoekopdrachten. De onderzeeër was ontworpen om in geval van nood een zuurstofvoorraad van maximaal 96 uur te hebben, maar de bemanning had waarschijnlijk minder dan 30 uur toen hij vertrok om de Titanic-site op zondag te verkennen. Het moederschip verloor alle communicatie met de onderzeeër ongeveer 1 uur en 45 minuten nadat deze was ondergedompeld.
De zoektocht naar de vermiste onderzeeër is een internationale operatie, met autoriteiten uit de VS en Canada ter plaatse, naast Frankrijk, dat een schip met een onderwaterrobot heeft gestuurd. Ook particuliere schepen hebben zich bij de zoektocht aangesloten. Op basis van nieuwe gegevens die in het veld zijn verzameld, heeft een internationale onderzoeksclub de hoop uitgesproken om overlevenden te vinden, hoewel het geen details heeft vrijgegeven over de gegevens of wat er is gevonden.
De onderzeeër, genaamd Titan, is 6. 7 meter lang, gemaakt van koolstofvezel en titanium, en is ontworpen om te werken op een maximale diepte van 4.000 meter. Het werd beheerd door OceanGate Expeditions, dat de zoektocht leidt vanwege zijn bekendheid met de Titanic-site. Aan boord van de onderzeeër bevinden zich leden van de in New York gevestigde Explorers Club, naast OceanGate-oprichter Stockton Rush en het vader en zoon-team van Shahzada en Suleman Dawood uit een van de meest vooraanstaande families van Pakistan.
Het zoek- en reddingsteam staat voor een kritieke tijdlijn van uur tot uur. Hoewel het overbrengen van bergingsapparatuur naar de locatie een prioriteit is, is het vinden van de onderzeeër de grootste uitdaging. Kapitein Jamie Frederick van de Amerikaanse kustwacht weigerde in te schatten of er genoeg tijd is om het schip te bergen voordat het zonder lucht komt te zitten, maar hij bevestigde dat het primaire doel is om de onderzeeër te lokaliseren.