Oczekuje się, że Airbus wyda ważne oświadczenie na Paris Air Show, a raporty sugerują, że może to być ogłoszenie rekordowego zamówienia 500 samolotów od indyjskich linii lotniczych IndiGo. Zamówienie, jeśli zostanie zatwierdzone, podwoi istniejące zaległości linii lotniczej i dotyczy samolotów z rodziny A320neo, według osób poufnych, które są zaznajomione z negocjacjami. Według źródeł transakcja może zostać ogłoszona już pierwszego dnia imprezy.
Przypuszcza się, że europejski producent prowadzi również rozmowy z firmą Flynas Co. z Arabii Saudyjskiej. na duże zamówienie wąskokadłubowe, które może być kolejną kluczową transakcją imprezy. Liczba samolotów i ostateczne szczegóły każdej transakcji są nadal negocjowane i mogą ulec zmianie. Przedstawiciele Airbusa, IndiGo i Flynas odmówili komentarza, gdy zwrócili się do nich dziennikarze.
Dyrektor generalny Airbusa, Guillaume Faury, wyraził już przekonanie, że wydarzenie to będzie sygnałem „powrotu do starych, dobrych czasów ekscytacji. ” Ogłoszenie 60 samolotów z rodziny A320 i 10 A350 nieujawnionym klientom przed wydarzeniem sugeruje, że może coś mieć.
Flynas podobno zamierza zwiększyć swoje zamówienia do 250 samolotów, z zamiarem zostania jednym z wiodących tanich przewoźników na Bliskim Wschodzie. Obecnie firma posiada flotę około 50 samolotów, w większości składającą się z A320 wyprodukowanych przez Airbusa, i ma około 50 zamówień oczekujących na realizację.
Dzięki wcześniejszym umowom IndiGo ma już około 500 zamówień na samoloty, w tym zamówienie na 300 samolotów w zeszłym roku. W zeszłym miesiącu pojawiły się doniesienia, że przewoźnik był bliski zawarcia znaczącej umowy z Airbusem. Rozumie się również, że linia lotnicza pracuje nad oddzielnym zakupem samolotów szerokokadłubowych, przy czym zarówno Airbus, jak i Boeing walczą o umowę na około 25 samolotów. Chociaż podobno Boeing ma przewagę ze swoim 787 Dreamlinerem, negocjacje wciąż trwają, a umowa nie została jeszcze potwierdzona.
Jeśli umowa zostanie potwierdzona, umowa zawarta przez IndiGo przewyższy niedawną umowę zawartą przez Air India na zakup 470 samolotów od Airbusa i Boeinga w ramach odbudowy floty po nowym właścicielu. Ponieważ indyjski rynek lotniczy odnotowuje znaczny wzrost, kontroluje blisko 60% lotów krajowych.