Очікується, що Airbus зробить важливу заяву на Паризькому авіасалоні, за повідомленнями, це може бути оголошення про рекордне замовлення на 500 літаків від індійської авіакомпанії IndiGo. За словами інсайдерів, знайомих з ходом переговорів, це замовлення, у разі схвалення, подвоїть наявне відставання авіакомпанії та стосується літаків сімейства A320neo. За даними джерел, про угоду може бути оголошено вже в перший день заходу.
Відомо, що європейський виробник також веде переговори з саудівською компанією Flynas Co. для великого вузькокорпусного замовлення, яке може стати ще однією ключовою угодою заходу. Кількість літаків і остаточні деталі кожної транзакції все ще обговорюються та можуть змінитися. Представники Airbus, IndiGo і Flynas відмовилися від коментарів, коли звернулися до журналістів.
Генеральний директор Airbus Гійом Форі вже висловив упевненість, що ця подія стане сигналом «повернення до старих добрих часів хвилювання». Оголошення про 60 літаків сімейства A320 і 10 A350 невідомим клієнтам перед заходом натякає на те, що він може щось знайти.
Повідомляється, що Flynas планує збільшити свої замовлення до 250 літаків, щоб стати одним із провідних бюджетних перевізників на Близькому Сході. Наразі флот компанії налічує близько 50 літаків, в основному з літаків A320 виробництва Airbus, і близько 50 замовлень очікують на розгляд компанії.
Завдяки попереднім домовленостям у IndiGo вже є близько 500 літаків, включаючи замовлення на 300 літаків минулого року. Минулого місяця з’явилася інформація про те, що перевізник був близький до укладання значної угоди з Airbus. Також відомо, що авіакомпанія працює над окремою закупівлею широкофюзеляжних літаків, і Airbus, і Boeing змагаються за угоду близько 25 літаків. Хоча, за чутками, Boeing має перевагу зі своїм 787 Dreamliner, переговори ще тривають, і угода ще не підтверджена.
Якщо угода буде підтверджена, угода, укладена IndiGo, перевищить нещодавню угоду Air India про закупівлю 470 літаків у Airbus і Boeing у рамках відновлення флоту після нового власника. Враховуючи значне зростання авіаційного ринку Індії, він контролює близько 60% внутрішніх рейсів.