Turkish Airlines prowadzą obecnie rozmowy z Airbus SE w sprawie zamówienia, które potencjalnie może stać się największym zamówieniem w historii przewoźnika, jeśli transakcja zostanie sfinalizowana. Podczas niedawnego spotkania w Stambule kierownictwo Turkish Airlines omawiało możliwość zakupu 345 dodatkowych samolotów od renomowanego producenta samolotów, obok wcześniej ogłoszonego zamówienia na 10 samolotów A350-900 złożonego w styczniu.
Według państwowej agencji informacyjnej Anadolu Agency rozmowy dotyczyły potencjalnego zakupu 75 samolotów A350-900, 15 samolotów A350-1000, 5 samolotów transportowych A350F i 250 samolotów A321 NEO. Negocjacje te obejmowały także rozmowy z firmą Rolls-Royce, producentem silników, na temat usług serwisowych i dostaw silników zapasowych do szerokokadłubowych odrzutowców A350.
W maju prezes Turkish Airlines Ahmet Bolat ujawnił plany linii lotniczej dotyczące zamówienia oszałamiającej liczby 600 samolotów, nie podając szczegółów podziału umowy pomiędzy Airbusem a konkurencyjnym Boeingiem Co.
Bolat nakreślił strategię rozwoju firmy, stwierdzając: „W ciągu najbliższych 10 lat naszym celem jest wzrost o 7. 4%, co oznacza skromniejszy wzrost w porównaniu z ostatnimi 20 latami, aby przewieźć 170 milionów pasażerów i osiągnąć gigantyczną flotę składającą się z 810 samolotów. „
Obecnie Turkish Airlines nie odpowiedziały na prośby o komentarz w sprawie raportu Anadolu, które złożono poza normalnymi godzinami pracy.
Jeśli wynegocjowanie tej umowy zakończy się sukcesem, będzie to nie tylko kamień milowy w historii Turkish Airlines, ale także wzmocnienie jej pozycji jako głównego gracza w światowym przemyśle lotniczym. Nabycie tak dużej floty odegrałoby kluczową rolę w uwzględnieniu prognozowanego wzrostu popytu wśród pasażerów i rozszerzeniu zasięgu linii lotniczej na szerszy rynek globalny.
Samoloty A350, znane ze swojego niskiego zużycia paliwa i większego zasięgu, cieszą się dużym zainteresowaniem linii lotniczych ze względu na ich zdolność do oferowania pasażerom zarówno oszczędności kosztów, jak i lepszych wrażeń z lotu. Ponadto włączenie samolotów A321 NEO zaspokoiłoby zapotrzebowanie Turkish Airlines na bardziej wszechstronny i wydajny samolot wąskokadłubowy do obsługi rozwijających się tras regionalnych i krótkodystansowych.
Decyzja Turkish Airlines o rozpoczęciu negocjacji z Airbusem pokazuje jej zaangażowanie w inwestowanie w najnowocześniejsze samoloty i technologię. W ten sposób linia lotnicza pragnie umocnić swoją pozycję wiodącego światowego przewoźnika i zapewnić swoim pasażerom doskonałe wrażenia z podróży.
Chociaż rozmowy są nadal w toku, branża lotnicza niewątpliwie z niecierpliwością będzie oczekiwała wyniku tych negocjacji, ponieważ Turkish Airlines pracuje nad realizacją swoich ambitnych planów rozwoju i dalszą umacnianiem swojej pozycji jako kluczowego gracza na światowym rynku lotniczym