Lamborghini SpA po raz kolejny szturmem podbiło świat motoryzacji, wprowadzając Lamborghini Urus SE 2025, hybrydową wersję popularnego SUV-a Urusa. Ten potężny pojazd, zaprezentowany 24 kwietnia, łączy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i silnikiem elektrycznym, aby wytworzyć imponującą moc 789 koni mechanicznych i moment obrotowy 700 funtów na stopę. Z czasem sprintu od 0 do 62 mil na godzinę wynoszącym zaledwie 3. W 4 sekundy i osiągając prędkość maksymalną 300 km/h, Urus SE obiecuje ekscytujące osiągi, które mogą konkurować z jego niehybrydowym odpowiednikiem.
Dostawa Urus SE, której dostawę zaplanowano na początek 2025 r., ma konkurować z innymi luksusowymi hybrydowymi SUV-ami, takimi jak Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid i Bentley Bentayga Hybrid. Wyceniony na 258 000 dolarów, Urus SE stanowi ofertę premium w gamie Lamborghini, oferując około 8% wyższą cenę w porównaniu z modelem Urus S. Pomimo wyższej ceny, dodatkowa wydajność i efektywność konfiguracji hybrydowej z pewnością przyciągną wymagających nabywców poszukujących tego, co najlepsze z obu światów.
Jedną z kluczowych cech Urusa SE jest napęd na wszystkie koła, w połączeniu z 11 różnymi trybami jazdy, aby dostosować wrażenia z jazdy do preferencji kierowcy. Ponadto pojazd może poszczycić się imponującym zasięgiem 60 km w trybie całkowicie elektrycznym, oferującym połączenie wydajności na napędzie elektrycznym i tradycyjnej mocy Lamborghini. Firma zachwala Urusa SE jako wybór świadomy ekologicznie, charakteryzujący się 80% redukcją emisji w porównaniu z konwencjonalnym modelem Urusa, podkreślając swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój bez uszczerbku dla wydajności.
Ta premiera przypada na krytyczny moment dla najwyższej klasy branży motoryzacyjnej, ponieważ różne firmy przechodzą na pojazdy elektryczne. Podczas gdy niektórzy producenci samochodów rozszerzają ofertę w pełni elektryczną, Lamborghini przyjęło strategiczne podejście, koncentrując się na hybrydyzacji przed przejściem na modele całkowicie elektryczne. Dyrektor generalny Stephan Winkelmann zdaje sobie sprawę ze zmieniającego się krajobrazu, ale pozostaje pewny strategii hybrydowej Lamborghini, podkreślając znaczenie bycia najlepszym, a nie pierwszym na rynku.
Dzięki rekordowej sprzedaży w 2024 r. i SUV-owi Urus stanowiącemu ponad połowę całkowitej sprzedaży pojazdów Lamborghini, firma jest gotowa wykorzystać sukces Urusa SE. Winkelmann spodziewa się, że wariant hybrydowy ostatecznie będzie stanowić znaczną część sprzedaży Urusa, łącząc wydajność z surową mocą, z której słynie Lamborghini. W miarę jak świat motoryzacji zmierza w stronę elektryfikacji, wykalkulowane podejście Lamborghini do hybrydyzacji wyróżnia je jako markę, która w równym stopniu stawia na osiągi, jak i zrównoważony rozwój.