W ramach przełomowego ruchu w kierunku opłacalnych rozwiązań w zakresie pojazdów elektrycznych firma Xpeng wprowadziła innowacyjny „Kunpeng Super Electric System”, zaprojektowany w celu znacznego zwiększenia zasięgu pojazdów hybrydowych. Zaprezentowany przez założyciela Xpeng, He Xiaopenga podczas wydarzenia transmitowanego na żywo w Guangzhou w Chinach, system może przejechać ponad 1400 kilometrów, wykorzystując silnik spalinowy do ładowania akumulatorów po ich wyczerpaniu.
He Xiaopeng podkreślił potrzebę nowych rozwiązań w zakresie ładowania energii dostosowanych do zróżnicowanych warunków infrastrukturalnych na rynku globalnym, podkreślając, że rozwój pojazdów hybrydowych o zwiększonym zasięgu jest zgodny z tymi zróżnicowanymi potrzebami. Chociaż firma nie określiła harmonogramu wypuszczenia na rynek nowych modeli wyposażonych w tę technologię, wprowadzenie systemu Kunpeng stanowi strategiczny zwrot Xpeng w kierunku rozwiązań hybrydowych w ramach dążenia do rentowności i wzrostu sprzedaży.
Podążając śladami Li Auto, które odniosło sukces w produkcji pojazdów elektrycznych o zwiększonym zasięgu (EREV), kilku chińskich producentów samochodów wykorzystuje obecnie tę technologię jako opłacalną alternatywę dla pojazdów elektrycznych. Nio ujawnił także plany wprowadzenia EREV wyłącznie na rynki zagraniczne, wskazując na szerszy trend w branży w kierunku rozwiązań hybrydowych. Co więcej, gigant akumulatorowy CATL wprowadził niedawno na rynek specjalistyczny produkt akumulatorowy, którego celem jest wspieranie rosnącego popytu na pojazdy hybrydowe o zwiększonym zasięgu wśród producentów samochodów i konsumentów.
Co więcej, prezentacja technologiczna Xpeng wykraczała poza system hybrydowy o zwiększonym zasięgu, obejmujący opracowany przez siebie chip AI, humanoidalnego robota, a nawet latający samochód. Zaangażowanie firmy w innowacje jest dodatkowo widoczne w rychłym wprowadzeniu na rynek zaawansowanego systemu wspomagania jazdy, którego zadaniem jest zwiększenie możliwości jazdy autonomicznej, takich jak zmiana pasa ruchu i parkowanie.
Wykorzystując zalety pojazdów hybrydowych o większym zasięgu, Xpeng i inni producenci samochodów chcą nie tylko złagodzić wpływ ceł, ale także zaspokoić potrzeby rynków z nieodpowiednią infrastrukturą pojazdów elektrycznych. W regionach takich jak Europa, gdzie dostępność słupów do ładowania pozostaje w tyle za Chinami, pojazdy EREV mogą służyć jako praktyczne rozwiązanie umożliwiające powszechne przyjęcie pojazdów elektrycznych. Ponieważ przemysł motoryzacyjny stale ewoluuje, system Kunpeng firmy Xpeng sygnalizuje znaczący krok w kierunku bardziej dostępnej i zrównoważonej przyszłości mobilności elektrycznej.
4653px;">