Здійснюючи новаторський рух до економічно ефективних рішень для електромобілів, Xpeng представила свою інноваційну «Super Electric System Kunpeng», розроблену для значного збільшення запасу ходу гібридних транспортних засобів. Представлена засновником Xpeng Хе Сяопеном під час прямої трансляції в Гуанчжоу, Китай, система може похвалитися здатністю автомобіля проїхати понад 1400 кілометрів за допомогою двигуна внутрішнього згоряння для зарядки акумуляторів після того, як вони розряджаються.
Хе Сяопен наголосив на необхідності нових рішень для заряджання електроенергії, адаптованих до умов різноманітної інфраструктури глобального ринку, підкресливши, що розробка гібридів із розширеним радіусом дії відповідає цим різноманітним потребам. Хоча компанія не вказала терміни для випуску нових моделей із цією технологією, запровадження системи Kunpeng є стратегічним поворотом Xpeng до гібридних рішень на тлі поштовху до прибутковості та розширення продажів.
Услід за компанією Li Auto, яка досягла успіху з електромобілями збільшеного радіусу дії (EREV), кілька китайських автовиробників зараз використовують цю технологію як економічну альтернативу чистим електромобілям. Nio також оприлюднив плани представити EREV виключно для закордонних ринків, що вказує на ширшу галузеву тенденцію до гібридних рішень. Крім того, акумуляторний гігант CATL нещодавно випустив спеціалізований акумуляторний продукт, спрямований на підтримку зростаючого попиту на гібриди зі збільшеним запасом ходу серед автовиробників і споживачів.
Більше того, технологічна вітрина Xpeng вийшла за рамки гібридної системи з розширеним радіусом дії, показуючи її власно розроблений чіп штучного інтелекту, гуманоїдного робота та навіть літаючий автомобіль. Прихильність компанії до інновацій також підтверджується неминучим випуском вдосконаленої системи допоміжного водіння, призначеної для покращення можливостей автономного водіння, як-от зміна смуги руху та паркування.
Використовуючи переваги гібридів із збільшеним запасом ходу, Xpeng та інші автовиробники прагнуть не лише пом’якшити вплив тарифів, але й задовольнити ринки з недостатньою інфраструктурою електромобілів. У таких регіонах, як Європа, де доступність зарядних стовпів відстає від Китаю, EREV можуть стати практичним рішенням для досягнення широкого впровадження електромобілів. Оскільки автомобільна промисловість продовжує розвиватися, система Kunpeng від Xpeng сигналізує про значний крок до більш доступного та стійкого майбутнього для електричної мобільності.
4653px;">