В ходе стратегического изменения Volvo Car AB решила отказаться от своей предыдущей цели — продавать к концу десятилетия исключительно полностью электрические автомобили. Китайский автопроизводитель скорректировал свои цели, включив в него гибридные модели и модели, работающие только от аккумуляторов, на которые в 2030 году будет приходиться не менее 90% продаж, а оставшиеся 10% будут составлять мягкие гибриды, в которых в основном используются двигатели внутреннего сгорания.
Это решение было принято в связи с тем, что спрос на электромобили в Европе начал снижаться после сокращения государственных субсидий в таких странах, как Германия и Швеция. В ответ на эту тенденцию другие крупные автопроизводители, такие как Mercedes-Benz Group AG и Volkswagen AG, также умерили свои амбиции в области электромобилей. Volkswagen, в частности, даже рассматривает возможность закрытия заводов для оптимизации затрат.
Положение Volvo еще больше осложняется продолжающимися торговыми конфликтами между Китаем и ключевыми рынками, такими как США и ЕС. Компания сталкивается с возможностью введения тарифов на свои электрические модели, производимые в Китае, что может повлиять на ее конкурентоспособность на мировых рынках. Это побудило Volvo внести коррективы в свои прогнозы продаж и графики производства, а также принять меры по сокращению затрат, такие как сокращение рабочих мест в Швеции.
Поскольку Volvo пересматривает свои цели продаж и ассортимент продукции, она также признает потенциальное воздействие этих изменений на окружающую среду. Теперь компания стремится сократить выбросы углекислого газа на автомобиль на 65–75% к 2030 году по сравнению с первоначальной целью сокращения на 75%. Несмотря на эти изменения, Volvo по-прежнему привержена инвестициям в полностью электрические автомобили, подчеркивая свою веру в электрическое будущее.
Генеральный директор Volvo Джим Роуэн подтвердил приверженность Volvo электрификации, подчеркнув запуск флагманского электрического внедорожника EX90 как ключевого фактора будущего спроса. Компания уже начала поставки модели розничным торговцам в США и Европе, и вскоре первые покупатели получат свои автомобили.
Предстоящие мероприятия в Гетеборге, Швеция, на которых руководители Volvo представят обновленную информацию о стратегии и продуктах, дадут дополнительную информацию об меняющемся подходе компании в ответ на изменение динамики рынка. Хотя путь к электрификации может быть непростым, Volvo по-прежнему твердо придерживается своей приверженности экологически безопасным мобильным решениям.
6667 пикселей;">