Katika kura ya siri wiki hii, nchi wanachama wa Umoja wa Ulaya zilieleza kuunga mkono ushuru wa muda kwa magari ya umeme yanayoagizwa kutoka China, ikionyesha utayari wa umoja huo kukabiliana na matatizo ya kibiashara na uchumi wa pili kwa ukubwa duniani. Ingawa maelezo mahususi ya msimamo wa kila nchi bado hayajafichuliwa, kura ya ushauri ilionyesha nia ya jumla ya kushughulikia masuala yanayozunguka China kutoa ruzuku kwa tasnia yake ya magari ya umeme, ambayo imegunduliwa kuwa na athari hasi kwa watengenezaji magari wa Uropa.
Wakati baadhi ya serikali kuu, ikiwa ni pamoja na Ujerumani, ilichagua kujiepusha na kura hiyo, ikiwezekana kusubiri mashauriano zaidi ili kuimarisha msimamo wao, EU tayari imeendelea na mipango ya kuanzisha ushuru wa muda kwa magari ya umeme ya China. Hatua hizi zinaweza kuongeza viwango hadi 48%, na kuathiri kampuni kama vile SAIC Motor Corp. , Geely Automobile Holdings Ltd. , na BYD Co. , pamoja na watengenezaji wa bidhaa za Magharibi kama vile Renault, BMW, na Tesla ambao wanategemea sana uzalishaji wa Kichina kwa usafirishaji wao wa magari ya umeme kwenda EU.
Uwekaji mahususi wa ushuru huu unatarajiwa kufikia Novemba, isipokuwa suluhu linalokubalika pande zote litafikiwa au ikiwa idadi kubwa ya nchi wanachama wa EU zinapinga hatua katika kura ya mwisho. Mazungumzo kati ya Umoja wa Ulaya na Uchina yanaendelea, huku pande zote mbili zikitafuta azimio ambalo linapatana na kanuni za Shirika la Biashara Duniani na kushughulikia madhara yaliyotambuliwa katika sekta ya magari ya umeme ya China.
Mazungumzo yanapoendelea, hatua zinazowezekana za kulipiza kisasi kutoka China, ikijumuisha uchunguzi unaolengwa kuhusu bidhaa za kilimo za Ulaya, sekta ya usafiri wa anga na magari yenye injini nyingi, huleta changamoto zaidi. Licha ya shinikizo kutoka kwa Beijing kushawishi nchi wanachama mmoja mmoja, Tume ya Ulaya inasalia kulenga katika kutekeleza ushuru kulingana na matokeo ya uchunguzi wa kupinga ruzuku, kuhakikisha usawa na kuzingatia kanuni za biashara.
Aidha, matatizo yanayozunguka watengenezaji wa ubia kama vile Volkswagen AG na BMW huongeza safu nyingine ya utata katika mchakato wa utekelezaji wa ushuru. Majadiliano yanaendelea kuhusu matibabu ya watengenezaji hawa ambao hawakutathminiwa hapo awali kutokana na kuingia kwao hivi majuzi katika soko la usafirishaji wa magari ya umeme kutoka Uchina. Pendekezo la tume la kuomba ushuru wa chini zaidi kwa watengenezaji hawa linalenga kupata usawa kati ya washiriki wapya wanaotaka tathmini na kampuni ambazo zilifanya au hazikushirikiana na uchunguzi.
Matokeo ya mazungumzo haya hayataathiri tu soko la magari ya umeme lakini pia yataweka kielelezo cha mahusiano ya kibiashara ya siku zijazo kati ya EU na Uchina. p> 4653px;">


